过渡期0.7倍补贴,续航400km的纯电动车型上市动力不足

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荣威Vision-E

过渡期0.7倍补贴,续航400km的纯电动车型上市动力不足

荣威Vision-E为潜力跨界纯电动SUV,综合工况下续航为403公里,其动力电池能量密度能够达到145.76Wh/kg,最高有望拿到6.05万元国家补贴,与3.1万补贴将近差一半。

吉利帝豪EV

过渡期0.7倍补贴,续航400km的纯电动车型上市动力不足

帝豪EV450新动力电池能量密度达140Wh/Kg水平,NEDC工况下续航里程达到400公里。若以匀速60公里来行驶,续航里程最高可达450公里。这也意味着吉利帝豪EV450车型在6月11日后单车补贴额度更诱人。

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