一起感受东莞新能源汽车应用推广“新速度”

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2018年1月,中国电动汽车百人会论坛召开,指出了产业发展面临的问题、明确了未来发展的重点方向,并对未来政策的调整及制定提出了宝贵的意见及建议。同时,2018年1月新能源乘用车销量达到3.2万,环比12月大幅下滑,但同比增速高达480%,新能源汽车行业发展速度可见一斑。

而珠三角作为全国新能源汽车行业的重点发展区域,发展十分迅速,特别是深圳、广州,深圳2017年新能源汽车保有量超8万台,广州超4万台。东莞作为广东的主要地市,发展速度也逐步加快,特别是2017年下半年,东莞先后出台《东莞市新能源汽车产业发展“十三五”规划》、《东莞市“十三五”电动汽车充电基础设施规划》。东莞市新能源汽车产业协会成立、新能源汽车专用号牌发行、车桩企业相继发力,东莞新能源汽车应用推广及充电设施建设工作在积极提速。新能源汽车保有量从2017年底的5000台跃升至1.8万台。

经过2017年的发展,东莞新能源汽车市场已有极大的变化,本文旨在为市场提供一些资料及参考,不代表任何立场。文中的数据、分析、观点由【众说新能源】阐述,仅作为参考使用。如需转载请注明来源。

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我们主要从4个方面来展开说明,分别是:

东莞市新能源汽车整体发展状况;

东莞市新能源汽车的推广;

东莞市充电设施建设情况;

东莞市新能源市场现状及不足。

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一、东莞市新能源汽车整体发展状况

1. 东莞“十三五”规划明确新能源产业发展方向及目标,有力加快综合示范及应用工作推广步伐

扶持政策陆续出台,明确了东莞新能源汽车行业的发展方向与目标,市场前景广阔。东莞十三五规划明确新能源汽车产业作为七大板块之一,到2020年推广4万台电动车,建成300座充电站,5.3台充电桩。购置新能源汽车免征车辆购置税等优惠政策的实施、快递物流配送行业给予新能源车辆等城市通行便利,都有力的推进新能源汽车行业的发展。

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2. 2017年,东莞新能源汽车保有量增速明显,乘用车、物流车、客车全面发展

2016年底,全市保有量约5000台 ,到2017年底,客车、物流车、乘用车全系发展,保有量约1.8万台,如含在东莞本地使用的外地牌新能源车在内,全市保有量超过2.5万台,广东排名第三。

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3. 2017年,东莞电动汽车充电站加速建设,尤其大城区、发达镇区,临深临广片区也在追赶

2017年底,全市已建成充电站约150座(含企业自用不对外站点),全市充电站点拥有充电桩约1100台(不含私家车主及零散单桩数量)。

一起感受东莞新能源汽车应用推广“新速度”

从充电站的数量、到共享汽车的使用、再到随处可感知的新能源汽车,市民都能充分感受到东莞市新能源汽车行业的变化。

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