文：大众侃车/HeyCars
“互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”
2018北京车展期间，浙江吉利控股集团董事长李书福的一番言论，直接把部分传统车企和造车新势力之间的矛盾推向台前，让业界哗然。
据不完全统计，超过10多家造车新势力企业以空前的规模亮相2018北京车展，成为本届车展的一大亮点。以蔚来、威马为代表部分造车新势力展台，人气更是直逼传统豪华品牌，中国消费者对新事物的好奇度和接受度，再度刷新了业界的认知。
自诞生之初，业界对造车新势力的讨论就没有停止过。伴随着本届北京车展的高光展现，人们对造车新势力的讨论也达到前所未有的热度。
一方是以李书福为代表的部分传统车企人士，对造车新势力这个“插班生”并不看好，认为造车新势力就是玩资本的新概念炒作器，不会有未来。
一方是以一汽、长安等为代表的部分传统车企，愿意与造车新势力合作，相互取长补短，共同探讨未来汽车发展的新生态。
那么，对广大不明真相而又占据绝对市场主导地位的消费者（老百姓）而言，又是如何看待造车新势力这个新事物的呢？为此，HeyCars专门进行了一项市场调研。接下来，就让我们一起来看看，那些95后、90后、80后、创业人员、职场新人、公司文员等都怎么说：
95后：乐观派
性别：男
年龄：23岁
职业：应届毕业生
选择：传统燃油车
理由：虽然现阶段国家大力扶持新能源汽车，但面对四线城市并不完善的充电设备和对燃油车没有限行、摇号的政策来说，燃油车更具优势。并且燃油车已形成稳定的产业链，同时在续航里程、充电便利性等方面明显更有优势，所以更倾向于燃油车。
性别：女
年龄：23岁
职业：职场新人
性别：情侣
年龄：23岁
职业：（男）信息工程/（女）旅游规划
性别：女
年龄：22岁
职业：民宿规划
性别：女
年龄：23岁
职业：研究生
小结：不难看出，95后群体虽然对造车新势力（新能源汽车）有较高的认知度，且对新能源汽车的发展前景持乐观态度。但出于充电设施不完备等原因，依然主选传统燃油车。
90后：观望派
性别：女
年龄：27岁
职业：教师
选择：新能源车
理由：挺看好新能源汽车，因为石油是不可再生资源，开发新能源是不可避免的。如果要我买的话，可能我会买电动车，因为补贴力度比较大，而且相对比较环保。每一个新事物出现，都是会历经波折的，但当新事物足够成熟，力量也是巨大的，就像数码相机取代胶卷，智能机取代诺基亚，几乎是一夜之间。
性别：男
年龄：27岁
职业：传媒
选择：传统车企
理由：首辆车肯定传统企业，品牌品质值得信赖，新势力还有待市场考量。
性别：女
年龄：24岁
职业：广告投放
选择：传统车企
理由：新能源车没有机械感。
小结：90后群体对造车新势力（新能源汽车）持观望态度，少数人看好新能源汽车的发展，多数人依旧选择品牌和品质兼具的传统燃油车。
