在日前举行的“2018中国汽车技术发展（昆明）国际论坛”上，中国汽车技术研究中心（简称中汽研）发布了2018年EV-TEST第一批测评结果。
《电动大咖》了解到，本次测评是根据中国汽车技术研究中心有限公司EV-TEST实施计划，经EV-TEST管理中心选定了共包括六家企业的六款纯电动车型——东风风神E70、云度π1、荣威ERX5、北京现代伊兰特EV、御捷E行、江铃E200S，并首次进行了主观评价。
中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新博士介绍说，客观测评从“续航、电耗、充电、安全、动力”五个消费者最关切的方向展开测试评价，分为了常规车和微型车两个组别，以星级评定方式发布；主观评价不设车型分组，包含七项动态和四项静态评价指标，以综合的主观指数形式发布。
《电动大咖》注意到，本批次六款车型在主观评价中综合得分分布在5.0-6.9分之间，其中风神E70（2017款 超睿版）、荣威ERX5（ 2017款 电动互联至尊版）和伊兰特EV（2017款 GS PLUS版）3个车型在客观测评中获评五星；云度π1（2017款 城际智派型）、御捷E行（2018款 标准型）和江铃E200S（ 2017款 舒适型）3个车型获评三星。
客观测评结果
客观测评对被测车辆进行分组：
车长大于等于4米的车辆划分为“常规车”组
车长小于4米的车辆划分为“微型车”组
“常规车”组和“微型车”组测试方法相同，评分方法不同。
主观评价结果
中汽中心汽车试验研究所所长周华指出，EV-TEST作为国内外首个电动汽车测评体系，一直秉承着“标准严格、试验规范、独立公正”的测试和评价宗旨，以提升电动汽车技术品质，推动行业技术开发水平进步，推动电动汽车在我国的普及为目标。EV-TEST将在行业的广泛关注和参与下持续推进，下半年将进行2018年第二批EV-TEST测评工作，同时也将开展新版EV-TEST管理规则的修订工作，持续完善测试评价体系。
《电动大咖》了解到，今年4月11日，用于此次测评试验的六辆车在中汽中心盐城汽车试验场完成磨合，并完成部分滑行和动力性试验之后，又将车辆运回天津开展续航、充电等试验。
