9.6新形势下动力电池行业的机遇与挑战

2015年新能源汽车动力电池TOP 10:比亚迪居首

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  根据机动车出厂合格证统计,2015年我国新能源汽车(主要指纯电动和插电式混合动力汽车)最终产量约为374357辆,与工信部此前公布的约为37.9万辆有少许出入。

  其中,纯电动乘用车为150528辆,纯电动客车为88248辆,纯电动专用车为47778辆,插电式混合动力乘用车为63755辆,插电式混合动力客车为24048辆。我们对上述新能源车辆动力电池供应商进行了梳理,根据装机量盘点出2015年度动力电池十强企业榜单。

  第一名:比亚迪

  装机量:64837辆

  市场占有率:17.32%

  第二名:力神电池

  装机量:37237辆

  市场占有率:9.95%

  第三名:波士顿电池

  装机量:29703辆

  市场占有率:7.93%

  第四名:CATL

  装机量:20796

  市场占有率:5.56%

  第五名:万向

  装机量:19379

  市场占有率:5.18%

  第六名:合肥国轩高科

  装机量:14732辆

  市场占有率:3.84%

  第七名:美国A123电池系统有限公司

  装机量:12203

  市场占有率:3.26%

  第八名:北京普莱德新能源

  装机量:10164辆

  市场占有率:2.72%

  第九名:中航锂电

  装机量:10839辆

  市场占有率:2.9%

  第十名:比克电池

  装机量:8681辆

  市场占有率:2.32%

  由图表可以看出,此10家动力电池企业的装机量总和为228571辆,占据2015年度新年能源汽车61.1%的市场份额。

  需要特别说明的是,此次发布的2015年度动力电池十强榜单,主要依据是“装机量”这一概念,而不是根据动力电池企业当年的产能和营业收入。“装机量”即装配的整车数量,更能实际反映出动力电池企业的市场占有率。

  本文中的装机量是纯电动乘用车、纯电动客车、纯电动专用车、插电式混合动力乘用车、插电式混合动力客车的总和。

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