9.6新形势下动力电池行业的机遇与挑战

北汽新能源深圳交付1145辆纯电动汽车

姚看江湖
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  北汽新能源向深圳客户交付545辆纯电动乘用车和600辆纯电动物流车

  2015年北汽新能源实现销售20129辆,连续三年位居国内纯电动乘用车之首

  租赁成为新能源汽车应用推广的蓝海,北汽新能源已打造租赁生态系统

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  1月14日,北汽新能源在深圳向中兴、联程共享、地上铁、迪威视讯、海博瑞德等数十家企业交付1145辆纯电动汽车。其中,545辆纯电动乘用车、600辆纯电动物流车,车型涵盖EV160、EV200和威旺307EV。

  统计数据显示,2015年我国新能源乘用车销量达到19.9万辆,是上一年的3.3倍,继续保持高增长。深圳是我国首批新能源汽车示范推广试点城市,到2015 年全市新能源汽车规模总量超过2.5 万辆,居全国前列。北汽新能源2015年实现销售20129辆,增速略高于行业平均水平,并连续第三年位居国内纯电动乘用车销量之首。北汽新能源营销公司总经理张勇:“北汽新能源2015年能完成2万辆的销售,深圳市场的贡献功不可没。”

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  据张勇介绍,在深圳投放的这批车辆,主要是用于租赁领域,包括私人出行和物流配送车辆的租赁。随着政府对新能源汽车扶持政策的逐步落地,尤其是充电设施建设力度加大,越来越多的企业和资本看好新能源汽车行业。而租赁是目前被公认为新能源汽车推广的最佳模式,因此很多企业从租赁入手,其中有传统的汽车租赁企业,如中南运输、易通行、瑞瑞等;也有新兴的科技型企业,如中兴、联程、巴斯巴、迪威视讯、海博瑞德等。随着车辆的交付,这批企业也将成为深圳地区首批开展新能源汽车租赁运营的企业。

  我们熟知的中兴通讯已进入新能源汽车行业,致力于大功率无线充电技术研发,去年底中兴新能源批量采购了包括北汽新能源在内共500辆纯电动轿车,通过内外部租赁运营的方式验证和推动无线充电技术的发展。同样总采购规模也在500辆以上的联程共享租赁公司,将率先在深圳试点建立电动汽车分时租赁运营体系,继而在全国推广绿色交通共享模式,开启未来交通出行新生态。

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  相比“人”的出行,“物”的流通也呈现出旺盛的需求,纯电动物流用车的租赁在2015年增长迅猛。除了节能环保、采购和运营成本低廉等优势外,纯电动物流车租赁模式还具有政府开辟绿色通道和开放路权,容易集中式解决充电问题,用户不用承担大量资金投入等特点。深圳地上铁、深圳博锐、迪威视讯等企业每家采购北汽新能源旗下的纯电动物流车威旺307EV都在100台以上。

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  但是,与传统汽车租赁有显著不同的是,新能源车的租赁首先要面临解决充电的问题。为了促进新能源汽车在租赁领域的推广,北汽新能源的解决方案是通过”众筹+共享“的模式,整合车辆、充电、平台等资源,打造“纯电动汽车分时租赁生态系统“。运用物联网、云计算、移动互联、GIS、信息感知等技术,搭建智能化租赁平台,实现线上操作,线下体验,全程自助。在地铁、高铁、机场等交通枢纽,产业园区、高校和科技园区,以及生活园区、商业街区,布局车辆取还和充电网点。目前,北汽新能源共计投放了约4400辆纯电动汽车,以B2B、B2C两大业务,满足私人和政府公务分时租赁出行,可选车型从A0级小型车到B级中高端商务车。具有“节能环保、科技智能、全时自助、随借随还、按需付费”的特点。业内人士认为,很多城市为了治理空气污染、交通拥堵等问题而采取限行限购措施,纯电动汽车分时租赁这种”城市绿色交通共享“模式将大有可为。

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  截止2015年,深圳市已完成70座社会公共充电设施建设,主要分布在公共停车场、公园、体育场馆等,能够提供2600个充电位。同时,在全市580处住宅区、商场、党政机关等配建充电设施,提供超过9300个充电桩。按照深圳市“十三五“期间充电设施布局规划,如果深圳完成各类新能源汽车充电桩建设达到12万个,建成功能清晰、布局合理、使用便捷的充电设施网络,新能源汽车在深圳的迅速普及指日可待,深圳提出的成为中国乃至世界新能源汽车龙头城市的目标可望实现。

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