9.6新形势下动力电池行业的机遇与挑战

2017年上市乘用车业绩预报:上汽独大 夏利巨亏

盖世汽车网 中字

2017年中国车市虽以3%的微增长平稳收官,但是各车企的销量争夺战从未止步。某种程度上,销量好不好决定着荷包暖不暖。辛苦奋斗一整年,近日,国内多家上市车企陆续发布了2017年业绩预告。

盖世汽车整理了9家已公布数据的上市乘用车企业, 以此窥探2017年车企运营情况。从公开的预告数据,再结合全年销量状况来看,以上汽集团、广汽集团、吉利汽车为代表的企业在2017年获得了销量业绩与资本市场的双丰收;相比之下,长城汽车虽年销量超过百万辆,但却出现利润腰斩的现象;反之,一汽夏利、海马汽车、江淮汽车则在销量急剧下滑的情势下发布了业绩预减公告;不过,也有诸如一汽轿车、力帆股份通过变卖资产而免于亏损的企业。

上汽集团:一家独大

净利润约342亿元 同比增长7%

1月18日,上汽集团对外公布了2017年业绩预增公告。公告指出,经财务部门初步测算,预计2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润约为342亿元,与上年同期相比将增加约22亿元,同比增加7%左右。

对于盈利的增长,上汽集团表示主要原因为整车销量的提升,2017年度上汽集团整车销量达到693万辆,同比增长6.8%。

2017年,上汽集团旗下合资品牌与自主品牌可谓齐头并进,合资品牌中,上汽大众、上汽通用以及上汽通用五菱年销量均超过200万辆。同时,上汽乘用车在过去一年的表现也可圈可点,荣威和名爵两大品牌销量超过52万辆,同比增长62%。

查阅历年财报可知,上汽集团近年来的净利润一直处于稳步上升态势,从2011年的202.22亿增至2016年的320.09亿,且2017年将再创新历史新高。从上表来看,上汽集团2017年度将以342亿元的净利润毫无悬念地蝉联国内最赚钱车企,且轻松超过另外8家已公布业绩的乘用车企业的净利润之和。

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