9.6新形势下动力电池行业的机遇与挑战

科技狂人特斯拉 马斯克的精神偶像

高科魂
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特斯拉,不仅是一个高端电动汽车品牌,还是一个值得被记住的人的名字——他是马斯克的精神偶像,电动车取名特斯拉,正是马斯克的致敬行为。特斯拉也是一个物理学单位,名字用作物理学单位的,都是学界大牛。

最新出版的《我是未来——尼古拉·特斯拉传》记述了特斯拉11次被提名诺贝尔奖,9次让贤,2次拒领的传奇一生。看完他的故事,你更能理解马斯克的“疯狂”。

他是马斯克的

精神偶像

“科技狂人”伊隆·马斯克的太空探索公司Space X近日成功发射人类现役运力最强的火箭重型猎鹰,还将一辆特斯拉跑车送上了太空。

100多年前,也有这样一位科技狂人,一次次刷新人类的历史。他是马斯克的精神偶像。

马斯克说:

“12岁时,我读了尼古拉·特斯拉的传记,泪流满面。我想,如果有一天我有一个改变世界的发明,我一定用特斯拉的名字。

将公司命名为“特斯拉”,是为了向尼古拉·特斯拉——伟大的科学家和工程师致敬,并兑现少时的诺言。”

科学界有两大公认的旷世奇才,一个是达·芬奇,另一个就是尼古拉·特斯拉——一个单靠想象,完全不需要任何模型、图纸和实验,就可以在脑海中把所有细节完美地描绘出来,和实际做出的物件没有丝毫差别的发明天才。

他是爱迪生最强大的对手,也是一个一生独立开发并取得专利700种,合作开发达1000种以上的科技狂人。

电气时代的开创者

当你开着灯,吹着空调,躺在沙发上看着电视的时候,可曾想过,支撑这样生活的电是怎么来的吗?

100多年前,在大部分人都还在使用蜡烛照明的时代,一种叫做交流电的电力系统被发明出来,并且沿用至今。

而它的发明者,就是尼古拉·特斯拉。

也许你会问,“电气时代之父”不是爱迪生吗?

那么下面这个故事,会给你一番新的认知。

1884年,一个年轻人带着一封介绍信,匆匆登上了开往美国淘金圣地的轮船。他要去找他的偶像——托马斯·爱迪生,希望他能帮助自己完成交流电系统的发明。

信上写着:

“亲爱的爱迪生:我认识两个伟人,一个是你,另外一个就是这位年轻人。”

凭借这封信,特斯拉如愿进入爱迪生的团队。但是,爱迪生当时正在向全世界推销自己的直流电系统。因为意见不合,特斯拉愤而出走,独立门户,专心致志地做他的交流电系统。

爱迪生的直流电系统要求每一平方英里内就要有一个发电站,并且因为传输过程中损耗过大,传输距离十分受限,而特斯拉的交流电系统用的导线更细,电压更高,传输损耗小,传输距离远。很明显,交流电更有优势。

通过哥伦比亚博览会的照明工程,特斯拉展示了交流电的可靠性和安全性,最终赢得“电流之战”,交流电被认可,取代直流电,成了供电主流。

要知道,那个时候,人们每使用一匹电力,特斯拉都可以获得专利使用费,这会让他富可敌国。

但他撕毁了专利合同,把这项发明免费供全世界使用。

两次拒领诺贝尔奖

至今还有很多人认为无线电发明者是马可尼,他还因此获得1909年的诺贝尔物理学奖,被称作“无线电之父”。

但其实,特斯拉1897年就已经获得了无线电技术的专利。是在爱迪生的干预下,美国专利局才撤销了特斯拉的专利权,转而授予马可尼。

1943年,美国最高法院重新认定尼古拉·特斯拉的专利有效,宣布马可尼的无线电专利无效。

许多诺贝尔物理学奖获得者都曾对特斯拉表示感谢与敬意。

在特斯拉75岁寿辰时,收到8位诺贝尔物理学奖得主的感谢函。

1943年,特斯拉的葬礼,由3位诺贝尔物理学奖获得者代表诺贝尔团队致辞。

据说,研究特斯拉的发明,从而直接得到启发并获得诺贝尔物理学奖的占27%,间接得到启发的更是超过65%。

而特斯拉自己,11次被提名诺贝尔奖,9次让贤,2次拒领。

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