如今，我国已成为全球最大的新能源汽车市场。在今年上半年，新能源汽车生产量达到了17万辆，较2015年同期增长了126%，产业发展增速明显。但可喜的“成绩”并不能掩盖产业的“痛点”。
因受骗补事件的影响，从今年起，我国对新能源汽车的补贴力度开始逐渐减弱，直至2020年退出市场，这无疑给正在高速发展的新能源汽车产业狠狠一拳。尤其是近期我国将取消普惠式补贴的消息一出，汽车圈几乎是炸开了锅。
高额的财政补贴是各行业企业一直看好新能源汽车产业的主要因素，并争相涌入该领域以望从中获得一杯羹。但在补贴导向将让位于市场导向，让位于创新导向的背景下，优胜劣汰的作用将被强化，并倒逼新能源车技术创新。因此，在接下来的道路中，不管是对于“外来人”或是传统车企，只有把握过硬的技术才能在该产业中立足脚跟、长久发展。
正所谓“安全第一”，所以保障新能源汽车安全是产业及企业发展的第一步，也是新能源汽车技术范畴中最重要的一环节。但在近几年，新能源汽车安全事故愈发频繁。据了解，2011年-2015年，我国新能源汽车共发生了24例火灾事故，今年仅上半年就有10起电动汽车火灾事故。在这些事故中，或是自燃事故，或是碰撞事故，或是充电事故。而多起事故暴露的最大问题就是电池安全，同时电池安全问题也广受诟病。
这一件件新能源汽车安全事故的发生，在降低了消费者对新能源汽车热情的同时，也增多了一份质疑。要重拾人们的信任，就必须从技术上解决当前的安全问题。
由此可见，尽管新能源汽车在我国如雨后春笋般快速发展，产销数据也获得无比靓丽，但是补贴依赖严重、安全风险等挑战仍然困扰着产业前行。因此，要想顺利并更快地打开这千亿的市场“蓝海”，当务之急是解决技术难题。但是由于新能源汽车是一个全新的领域，该产业在电池、电机、电控等技术方面仍旧存在各种问题并有待突破，而这与电子技术的创新发展有着密不可分的关系，那么如何实现汽车与电子技术的融合创新并同步开发呢？新能源汽车电子制造技术的产业现状怎样，未来的发展趋势会如何？其产业链前中后端的关键技术难题有哪些？对于现存的难题又有哪些解决方案？
8月30日下午，由OFweek中国高科技行业门户主办、OFweek新能源汽车网承办的“OFweek2016中国新能源汽车核心电子技术研讨会”最后一站将在深圳会展中心5楼牡丹厅隆重举办。本次会议特别邀请了来自明导国际、道康宁、是德科技等知名企业的精英以及上海交大汽车节能技术研究所所长殷承良教授、OFweek行业研究中心的高级分析师廉婷婷等资深专家，届时将以汽车电子设计为出发点，并结合实际生产环节及应用案例，深入剖析新能源汽车电子制造产业上游至下游的制造厂商目前最关注的问题，与业界分享经验、展示成果及指点迷津，共同推动产业优化升级。
会议时间安排：
会议亮点
●精选的新能源汽车核心电子制造前沿技术专题论坛，针对业界上中下游热点和难点展开深邃研讨，有力助推产业的发展；
●探讨新能源汽车核心电子技术前沿进展，把握技术和市场的最新动态和发展趋势；
●与行业顶尖专家面对面，汲取最新科研成果、收获正确解决方案。上海、深圳两站联合，将汇集国际知名企业、行业资深专家等近千位新能源汽车及电子制造企业精英，建立业内优势人脉资源。
大咖齐聚，共话产业未来，一场丰富的行业盛宴即将“上演”！明天，值得你我期待！欢迎各企业前来参加！
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