新闻事件8：乐视旗下汽车项目停产 美官员称其为“庞氏骗局”
在11月中旬，乐视投资的初创企业、高端电动车制造商法拉第·未来（FaradayFuture，FF）内华达州10亿美元项目确认停产。据一名内华达州官员称，该公司数次错过向承包商AECOM付款的截止日期。
法拉第·未来是贾跃亭投资的电动车企业之一，也是乐视超级汽车LeSee背后的技术提供商，其对乐视超级汽车有着极其重要的战略意义。根据某媒体报道，贾跃亭本人对法拉第·未来投资额达到3亿美元。
根据项目相关报道，乐视投资的FF内华达工厂项目事实上是一个政府合作项目。FF与内华达州的协议显示，企业在内华达州投资10亿美元建设新工厂的同时，州政府提供逾2亿美元的鼓励与优惠政策。该项目预计可创造4，500个工作。但目前来看，这项政府合作项目信用已经几近破产。
“这是庞氏骗局，”内华达州财务官Dan Schwartz11月15日表示，“你有一家从未造过汽车的新公司，在沙漠之中兴建一家新工厂，有一名神秘的中国富豪出资。在某种程度上，和麦道夫（Bernard Madoff)如出一辙，游戏结束了。”
同日，法拉第·未来的发言人表示，公司正在“重新集中资源”准备在1月初推出首款生产型汽车，参加每年一次的拉斯维加斯消费电子展。乐视也在为此次展会准备一个新款电动车。
但是法拉第·未来在10月末证实，六名高管已在几个月内离职。
相比而言，在定位方面，MFC与乐视一样偏向高端，只是目前尚不清楚其路径是否与乐视相似。据悉，FMC将推出的是一个面向全球的高端品牌，但它也会是一个让消费者买得起的品牌。在产品的技术路线上，FMC选择了纯电动，新车的预计售价将在30万元上下。
FMC是和谐富腾旗下定位于高端的纯电动汽车公司，旗下投资项目除了FMC，还包括另一家与FMC相互独立的爱车公司，与FMC定位不同的是，爱车公司定位更平民化年轻化。
与爱车公司一样也将目标人群定位在成熟年轻人群的，还包括小鹏汽车和奇点汽车（智车优行）。今年9月，小鹏汽车正式对外公布了即将投入量产的Beta版车型，这是一款对标特斯拉Model 3的新能源汽车，但是成本控制会比特斯拉要好。据悉，小鹏汽车目前已与某民营车企达成合作意向，将在2017年内实现小批量生产，并于2018年量产上市。
【编辑点评】
“外行造车”对整个汽车行业来说早已耳熟能详。早在十年前，家电企业就曾掀起一场“风风火火”的造车运动。十年后的当下，不仅仅家电行业卷土重来，另一波新势力也在迅速崛起。互联网等企业纷纷涌进汽车领域，并抱着颠覆传统汽车行业的目标奋发前行。似乎在一夜之间，汽车行业成为了一个开放式的行业，以开拓创新为战略的“外来人”开始聚焦于“造车”领域。
但是，通过了解，有很多企业抱着这样的想法：手上有着足够的资金周转，同时还可以借助自身企业在本地的名号，得到比别人更多的贷款和地方保护，何不来过来一次“瘾”！可是，“外行”造车仅有信心与金钱是远远不够的。汽车制造业是一个极其复杂的系统工程，并非一日之时便可实现，其关系到汽车制造中涉及的安全质量问题，牵连着驾驶者与乘客的生命安全。所以汽车制造虽然人人可以有份，但这正好反应出“跨界”更需要有明确的标准门槛，不能让“外人”有趁虚而入的机会，否则，将会使汽车市场混乱不堪。
