OFweek新能源汽车网讯 以下为OFweek新能源汽车网整理的今日焦点新闻，欢迎大家阅读！
1、北京市第四期小客车指标摇号将于8月26日进行
8月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至2017年8月8日24:00，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共46254个；有2894家企事业等单位申请示范应用新能源小客车配置指标4464个。
另外，北京市今年第四期小客车指标摇号将于8月26日进行。按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，申请人轮候排序。
2、工信部印发2017年第二批行业标准制修订计划
工信部日前印发了《2017年第二批行业标准制修订计划》的通知，共包括728项行业标准，其中汽车行业标准有15项，还有8项与动力电池相关的标准。
3、众泰汽车7月纯电动乘用车销量同比下降27.62%
8月8日，众泰汽车公布了关于2017年7月份产销情况的公告，据公告显示，7月份众泰汽车纯电动乘用车产量为2714辆，环比下降27.88%；销量为2709辆，环比下降27.62%。1-7月份，纯电动乘用车产量15546辆，同比增长61.75%，销量为15713辆，同比增长56.38%。
4、福田汽车：1-7月累计销量同比增长62.50%
8月9日，福田汽车公布了2017年7月份各产品产销数据快报。公示显示，福田汽车7月新能源汽车产销分别完成1083辆、1028辆，1-7月累计产销分别为5592辆、5244辆，累计同比分别增长46.31%、62.50%。其中，纯电动汽车7月产、销量分别为390辆、411辆，同比分别为-31.22%、73.42%；1-7月累计产、销量分别为746辆、650辆，同比分别为-68.59%、-64.77%。据公告批注，新能源汽车包括纯电动汽车、氢燃料电池汽车、混合动力汽车（包含插电式混合动力和普通混合动力）、LNG和CNG等。
5、Model 3电池/动力测试数据曝光：续航里程达310英里
据外媒8月8日报道，美国环境保护署(EPA)的初步文件曝光了特斯拉Model 3车型的更多具体数据，其中包括其电池容量、动力参数以及车重。其中，环保署文件显示，续航里程达310英里(约499公里)的Model 3电池数据为350V/230Ah/80.5kWh。这一数据或为最大容量，虽并非实际可用容量，但已超出分析者预期。
另外，文件中还显示了关于这款电动汽车的其他信息，如Model 3的后轮驱动版本配有一台258马力的永磁式电机。车辆的整备重量为3837磅(1740kg)。
不过，特斯拉官方尚未证实上述数据，但是EPA测试数据向来精确度都是很高的。
6、云南神州汽车28亿安宁建新能源客车&专用车生产基地
从云南航天神州汽车有限公司新能源汽车产品安宁市场推进会获悉，该公司将在安宁建设年产11万辆纯电动客车及专用车整车生产基地项目，达产后销售收入可达到200亿元/年。目前，项目选址已经确定，按照计划将在9月底之前开工建设。据悉，该项目总投资28亿元，用地875亩，建筑面积约27.5万平方米，建设周期为一年半。
7、野马2020年前推5款新能源新车助力10万辆销售目标
从野马新能源官方获悉：野马汽车新能源战略正式启动，野马EC70、EC30两款新能源乘用车同步上市。此外，据官方介绍，野马新能源还将在2018-2020年之间密集推出5款新能源产品，助力野马新能源在2020年完成10万辆的销售目标。
8、电动汽车需求增长 锂电池或将供不应求
数据显示，2016年我国新能源汽车销售量达到51.7万辆，连续两年保持全球第一。预计到2020年，销量将达150万辆。据外媒8月7日报道，随着未来几年锂电池需求量的增加，不少锂矿企业已经赶在电动汽车销售激增之前争相提高产能，但有分析师认为目前的准备工作可能不足以满足电动汽车市场的需求，这可能导致锂矿价格飙升。
9、全国已建公共充电桩逾十七万个
自2015年起，我国充电基础设施产业呈快速发展态势。据国家能源局统计，截至今年4月底，全国已建成公共充电桩17.1万个。其中，城际高速快充站加快建设，已形成“六纵六横两环”格局。春节期间，高速公路区域完成充电1.45万车次，充电量达12.31万千瓦时，同比增长315%，为新能源汽车城际出行提供了便利。在私人充电桩领域，随着电动乘用车的推广应用和小区充电设施政策的细化，居民专用充电桩的建设矛盾有所缓解，整车销售企业配送专用桩的安装比例达87.7%。
目前，北京、上海、深圳等地已建立城市级充电基础设施运营管理平台。国家电网、普天新能源、特来电、万帮等企业也建立了企业级监控平台。国家及地方行业协会已陆续成立，并发挥积极作用。
10、传特斯拉开发无人驾驶半挂卡车 将很快上路测试
据某媒体报道，一份内部电子邮件显示，特斯拉公司正在开发一款长距离电动半挂卡车，该车可以自动驾驶，能自动排成“一排”跟随着一辆头车前进，并且很快将对一辆原型车进行测试。
这份电子邮件是特斯拉发给美国内华达州车辆管理局(NDMV)的，讨论了潜在的道路测试问题，被相关媒体记者所获悉。
