9.6新形势下动力电池行业的机遇与挑战

成功营造时空混乱感 捷克Luka EV电动汽车亮相

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经典的双肾进口格栅,圆润的车头,风骚的溜背、复古的造型,扎眼一看你会以为是一款复古老爷车,但它却是还没上市产自捷克的MW Luka EV电动汽车,整车充满了20世纪中期的汽车所有的经典设计,结合三元锂电池和轮毂电机前卫的驱动方式,使得该车很容易引起时空混乱感,这也许会激起那些汽车收藏者的心。

我们可以看到Luka EV将那些经典老爷车元素更好的融合在一起,前脸使用了BMW经典的双肾进口格栅,前部车身造型大致像1958年款大众Karmann Ghia敞篷版车型,而后面则像60年代早期的阿斯顿马丁DB4的影子。前挡泥板顶部模仿了梅赛德斯-奔驰190 SL。

这款电动车大量采用轻量化设计,铝制底盘,玻璃钢车身、真皮和碳纤维内饰,配21.9千瓦时的镍钴锰酸锂电池,这使得该车总重量仅为815公斤,内饰采用了真皮装饰,2座布局,其动力为4个12.5千瓦(16.8马力)的轮毂电机,一共可产生67马力动力,0-100公里加速度为9.6秒。

较轻的质量和较先进的轮毂电机使得该车每百公里能耗为6.8千瓦时/100公里,这是一个非常低功耗高效率的数字,这意味着,MW Luka EV电动汽车至少可行驶300公里才需要充电,而当你需要停车时,使用快速充电可在一个小时充电至80%。目前该车已经完成定型,只等待进行安全碰撞测试后就可以上线售卖了,预计该车采用订单式销售。

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