在外观上，WEY P8沿袭了VV7顶配车型。车身尺寸方面，WEY P8的长宽高分别为4765mm/1931mm/1655mm，轴距为2950mm，属于中型SUV。
略带夸张的蜂窝状网格型进气格栅和略微细长的前脸大灯设计，塑造了WEY P8运动且“野性”的整体外观定位。据说，WEY P8大嘴式的进气格栅是国内目前最大的大嘴，实在有意思。
内饰方面，WEY P8整体风格与VV7大致相同，整体颜色以黑色为主，中控区域配备了9英寸悬浮式中控屏；三辐式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘，搭配709*1192mm的全景天窗，内饰整体显现精致内敛，将P8的“豪华”定位进行到底。
在配置上，WEY P8搭载了智能四驱、两挡减速器、BSG电机等技术的配备。同时该车还配备了包含FCW前碰撞预警、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、BSD盲点监测、LCA并线辅助等功能在内的全方位主、被动安全装备，实现了对车内乘员及行人的多重安全保护，此外WEY P8还配备了无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆（集加热、通风、按摩、记忆一体豪华座椅多功能外后视镜联动）等功能。
作为一款四驱车型，WEY P8搭载了一台2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为250kW，综合峰值扭矩为524Nm，匹配6速湿式双离合变速箱，后桥安放了一台驱动电机，并配有2挡减速箱。纯电续航里程为50km，综合工况续航里程为660km，综合工况油耗低至2.3L/100km，使用家用220V电源充满电需要4个小时。
另外， WEY P8具备5种驾驶模式和3种地形模式，启动AWD就可有三种全地形模式出现：雪地、泥地和沙地3种地形选择模式。
写在最后
对于WEY而言，P8的诞生是他们进军新能源市场的第一步，需大胆又谨慎的走好每一步。如WEY品牌CEO严思先生所言，“2018年，WEY将致力于构筑更宏大的品牌格局，打造更完整的产品矩阵，打造全球最安全的新能源SUV是WEY探索新能源的初心，而插电混动领域是WEY的首个突破阵地。”
而WEY也试图在告诉消费者关于国内自主品牌全新定义时代的到来。随着精致消费者人群的集中化，“豪华”两字早已不是外国产品的定义了。WEY要做的是改变国内消费者对于国内“豪华”的认知，P8则是该阵营中的中流支柱。也许目前有部分消费者不够熟悉WEY品牌，但是《电动大咖》相信，是金子就会发光的道理，期待WEY的未来之路。
