8．请问中国对外开放力度逐渐加大，特别对汽车行业关税调整已进入实施阶段 ，目前特斯拉和松下在上海已有国产项目落地，不久之后全球特别是国内市场的竞争是否会逐步激烈，贵司如何能保住现有市场份额 ？
宁德时代董事长曾毓群：不断拓展的优质客户是公司保持行业地位和市场份额领先的基础。在国内品牌客户方面，公司与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团和长安集团等行业内整车龙头企业保持长期战略合作；在国际品牌客户方面，公司已经进入宝马、大众等国际一流整车企业的供应体系，也是国内少数为国际汽车品牌提供动力电池解决方案的供应商。同时，公司与蔚来汽车等新兴整车企业（包括互联网车企、智能车企等）开展合作，积极布局智能汽车领域。不断拓展的优质客户群体，是公司保持市场份额领先的有力保障。
9．面对国内新能源补贴不断滑坡和减少的情况下，动力电池价格也在不断下滑，产业链的压力也不断增大，在产业上，宁德时代有何举措面对挑战？
宁德时代董事长曾毓群：宁德时代通过持续的技术创新、产业链布局和扩大规模，不断降低单位成本，以应对行业的不断变化的挑战竞争态势。
10．请问公司本次发行募集资金总额为多少？为什么比公司原计划募集资金总额大幅减少？
中信建投 投资银行部 董事总经理、保荐代表人郭瑛英：宁德时代本次发行预计募集资金总额为5，461，507，447．62元（扣除发行费用后为5，352，084，455．31元）。公司本次拟向社会公众公开发行人民币普通股217，243，733股，占发行后总股本比例不低于10％，发行股数与公司之前2018年3月12日预披露的股数一致。本次募集资金规模是根据发行股票数量和预计发行价格确定的，小于公司之前2018年3月12日预披露的拟募集资金总额，符合监管机构的规定。
11．请问公司有多少家子公司？
中信建投投资银行部 董事总经理、保荐代表人宋双喜：截止招股说明书签署日，公司有23家子公司。
12．能评价一下宁德时代，比亚迪和国轩高科在电池技术和成本控制上的优劣势？
宁德时代董事长曾毓群：我们公司向来是专注于自身的发展，努力创造业绩，回报投资者。
13．如何看待吉利收购LG南京的工厂并自己生产电芯，吉利是否会成为宁德有力的竞争者？
宁德时代董事长曾毓群：我们公司向来是专注于自身的发展，努力创造业绩，回报投资者。
14．请问股东利益、客户利益、员工利益，三者谁更重要？您如何看待？
宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理：股东、客户和员工对于企业来说，都是帮助企业发展不可或缺的元素，三者利益从根本上而言是一致的，也是公司不断超越与发展的目标所在。所以没有主次，对于我们来说同等重要。
15．公司未来几年的销量预估多少？能否继续保持行业第一？
宁德时代董事长曾毓群：公司将积极做好主营业务，不断增强公司的盈利能力，回报投资者。
16．公司对证监会的信息披露是否会有保留？
宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理：不会的，我们是严格按照证监会的有关要求进行信息披露的，公司全体董事、监事、高级管理人员对信息披露的完整性、准确性、真实性都进行了承诺，并承担连带的法律责任。
17．特斯拉发现多次电池自燃或碰撞燃烧事件，公司装机电池有没发生此种情况？公司目前技术可以杜绝电池燃烧事件吗？
宁德时代董事长曾毓群：电池的安全是一个体系，从电池原材料的选择、电芯的设计、模组的设计、电池包的设计，到电池包在电动车中的位置结构，充电体系等，所以任何体系中的设计、制造、管理如有不当都会对安全产生影响。所以我公司除自身掌握的安全环节以外，也致力于推动客户和充电体系的安全设计。
18．公司股票哪天可以申购？
中信建投 投资银行部 董事总经理、保荐代表人郭瑛英：按目前计划，公司股票申购日期是2018年5月30日。缴款日期是2018年6月1日。
由于提问者众多，宁德时代高管只是选择了部分问题进行简要回答，对尖锐问题做了统一处理——“我们公司向来是专注于自身的发展，努力创造业绩，回报投资者”，这种万金油式回答看不出什么毛病，不失为应对尖锐问题的好方法。
公开资料显示，2015年、2016年和2017年，宁德时代动力电池系统销量分别为2．19GWh、6．80GWh和11．84GWh。公司动力电池系统销量连续三年在全球动力电池企业中排名前三位，2017年销量排名全球第一。
从营业收入上看，从2015年到2017年，宁德时代分别实现了57．03亿元、148．79亿元和199．97亿元，归属于母公司的净利润分别为9．31亿元、30．22亿元和39．72亿元。上市后，其2017年归属于母公司的净利润将位居创业板第二位。
