在男女交往中，当女性这一方需要拒绝男性的时候，通常会用“你是一个好人”这句委婉的话来表达自己的意思，也就是俗称的“好人卡”。换个维度，当消费者准备买一辆车的时候，它会有不止一个的选择，但终究只会选一个，而其他那几款车的表现倒不是说不好，只不过总会有那么几个问题你不能忍受，而这时你就会说车是好车，但什么什么，我们还是不适合。今天我们的主角就经常要面对这么一个尴尬的局面，经常收到“好车卡”，它的身份也是时下比较热门的豪华7座SUV，它就是讴歌MDX。
2017款讴歌MDX，从车系定位上看它是如今本田SUV中的旗舰车型，同时也是经历了中期改款，换上了最新的家族设计。动力上，17款车型放弃了之前3.5L那套发动机，如今全系都是3.0L V6发动机+三电机的混合动力系统，其中发动机最大马力261PS，电动机最大马力121PS，与之匹配的是7挡双离合变速箱。全系售价在69.80-84.80万元间。
讴歌MDX
2017款讴歌MDX整体优劣大观
外观造型
从外形尺寸上来看，在日系中和它对得上号的应该就是英菲尼迪的QX60，大家都是大7座。但在实际上，MDX比QX60要贵出一截，但在长度和轴距上比QX60要短，不过在同样偏圆润的外观设计上，视觉上的差异并不明显。
讴歌MDX
虽然说经历了中期改款，但MDX在外观上的变化主要还是体现在前脸。MDX的前脸也是换上了讴歌最新的家族设计，倒五边形的进气格栅及矩阵式珠宝LED大灯，相信大家也不会陌生了，当然LED大灯也是全系标配。
讴歌MDX
来到侧身，整体的车身轮廓并无变化，轮毂尺寸去到了20寸，同时在样式上采用了双色设计，造型有点像风火轮。最后的尾部就乏善可陈了，基本上没有多大变化。总的来说，虽然MDX的款式并没有什么新意，但得益尺寸以及前脸造型上的优势，MDX给人的视觉冲击力还是挺强的，有挺强烈的气势和厚重感，在现在看来并不过时。
讴歌MDX
内饰中控
比较可惜的是，这次中期改款主要是在外观上做文章，准确得来说是前脸，内饰基本上也是没有什么改变。坐进这种七八十万的高档车，不得不谈的一点就是内饰给人的质感和档次了，但在这点上MDX的表现的确让人失望。
讴歌MDX
先不谈设计，覆盖在整个中控台上面的那块黑色搪塑材质看着就十分让人难受，虽然也有木纹面板装饰，但其起到的效果也是杯水车薪。整个内饰的档次就一下子被拉低了，起码在这点上，大家同时老款的车，QX60的处理就明显好很多。
当然，在MDX刚刚推出的那个年代，有无中控屏才是衡量是否豪华高档的更为主要的标准，而MDX也不含糊，一给就给了两个，不过放到现在看来这并不是什么很显地位的配置了。
讴歌MDX
这个双屏设计的内饰模板应该是本田比较喜欢用的，准确点来说是上一代的本田车型，所以在这个中控上依然保留了很多实体按键，这个可以说是本田特色吧。关于这两块屏，上面那块主要是用来显示行车信息，下面那块则是触控的，用来调控多媒体、空调等功能。但还是因为年代的关系，无论操作还是显示都跟不上现在的主流水平，给人的感觉好像还是活在塞班时代。
在改款后，MDX也是换上了本田家族特有的按键式挡位设计，看上去还是有一定的科技感，但方向盘和仪表盘的样式依然比较传统，尤其是仪表盘中的行车电脑显示屏。总的来说，MDX的内饰无论质感还是设计都达不到预期应有的水准，跟同级比起来是这样，甚至跟QX60相比也是高下立判。
讴歌MDX
诚然本田在做内饰这块还是少了点火候，但比较好的是，高配车型上的配置还算丰富，尤其是主被动安全配置，并线辅助、自适应巡航、车道偏离预警这些都有了。
