充电安全 辐射安全 双保险
很多小猫小狗在冬天时都喜欢钻到车底取暖，如果恰巧趴在无线充电板上，将会对充电板与车底间的磁场产生巨大干扰，影响到充电安全，金属类物品的干扰也同样会造成安全隐患。
为了避免这种情况发生，高通halo及WiTricity的无线充电系统均配备了异物检测功能，并能够将情况发送到车主的手机。
在网络时代下，人们对电子产品辐射都有一定的恐惧心理，那么汽车无线充电会有辐射吗？
为了得到确切的验证，东南大学和江苏省智能电网技术与重点装备实验室联合对电动汽车无线充电时的电磁环境及安全性进行了评估，此次评估选用一台采用磁共振无线充电的纯电动车，工作频率100kHz，功率3.5kW。
实验结果显示，在进行无线充电时，车外的辐射指标要优于比车内，各项指标均低于ICNIRP（国际非电离辐射防护委员会）的公众标准，仅电流密度高于公众指标但低于职业指标，也符合ICNIRP的要求。
根据高通发布的信息，旗下Halo系统在工作时的磁感应强度约为100μT(微泰斯拉)，可以达到ICNIRP的相关标准。要知道，在进行手机通话时，手机的磁感应强度可以达到220μT。可以看出，无线充电模组体积、功率与辐射水平并无关系，汽车无线充电不会对人体健康产生影响。
汽车无线充电技术在充电转化率、充电速度、安全性等方面均已达到较高水准，还拥有使用便利、空间利用率高、不会出现充电口磨损等诸多优势，相信未来成本逐渐降低后，无线充电将会出现在更多电动车型上。
