4、一汽-大众召回65.9万辆奥迪汽车
日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年6月6日起，召回以下车辆，共计659,049辆。
（一）一汽-大众汽车有限公司进口的生产日期为2011年11月7日至2013年11月8日的部分2013-2014款奥迪A4 Allroad、2012-2014款奥迪A5汽车，共计20278辆。
（二）一汽-大众汽车有限公司自2011年5月3日至2016年1月17日生产的部分2012-2015款奥迪A6L、2013-2014款奥迪A4L和奥迪Q5汽车，共计638771辆。
本次召回范围内的部分车辆，发动机辅助冷却液泵可能存在两种失效模式：
1、辅助冷却液泵可能被异物堵塞导致过热；2、辅助冷却液泵中的水汽可能造成内部电路短路。这会导致辅助冷却液泵局部温度过高和相关零件熔蚀，严重时可能造成发动机舱着火，存在安全隐患。
一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪特许经销商根据计划分三个批次免费为召回范围内的车辆更换改进的辅助冷却液泵，消除安全隐患。
相关用户如果发现辅助冷却液泵工作异常，应尽快与就近的奥迪授权经销商联系，对车辆进行检查。在召回行动开始后应尽快联系奥迪授权经销商进行维修。
点评：刚刚恢复增长，就遭遇如此大规模的质量召回问题，奥迪情况不容乐观。
5、英特尔将为800万辆汽车提供无人驾驶技术
英特尔并购的以色列Mobileye公司（提供自动驾驶技术），于近期签署了一份合同。该公司将向一家欧洲汽车制造商的800万辆汽车提供其无人驾驶技术。
对Mobileye来说，这是迄今为止该公司达成的规模最大的交易之一。这项有关司机辅助驾驶系统的交易将在2021年启动。届时，英特尔为全自动驾驶而设计的EyeQ5芯片，将作为EyeQ4芯片的升级版推向市场。
点评：看来某些汽车制造商比较激进。但凡事都有两面性，要么异军突起，要么沦为罪人。
6、宁德时代：IPO批文获证监会核发
5月18日，证监会核准两家企业的首发申请，包括上交所主板的绿色动力环保集团股份有限公司，深交所创业板的宁德时代新能源科技股份有限公司。
上述企业筹资总额不超60亿元。
点评：动力电池的“独角兽”来了。
7、长园集团提示格力集团要约收购风险股票复牌
长园集团发布公告称，格力集团要约收购价与长园集团停牌前价格较接近，股价波动可能导致要约收购失败；此次要约收购起始日期尚不确定；格力集团此次要约收购不影响公司控制权，公司股票5月21日复牌。
另外，公司拟将公开发行可转债募资额从不超9亿元调减为不超8.5亿元。
此前，长园集团收到格力集团出具的《长园集团要约收购报告书摘要》，此次要约收购数量约2.65亿股，占公司已发行股份的20%，要约价19.8元/股，较公司停牌前价格溢价14.06%，假设收购2.65亿股，此次要约收购所需资金达52.46亿元。
点评：董小姐的造车梦，从未停止过。
