面对物流发展新时代!跃进新能源有话说

老路说车
关注

6月25日交通运输部举行的新闻发布会上明确表示了,推广使用新能源汽车,将港口、机场、铁路货站等作业车辆采用清洁能源或者新能源汽车替换。面对日趋严重的排放问题,更是宣布到2020年底,京津冀及周边地区计划淘汰国Ⅲ柴油车100万辆。而深圳市政府印发的《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》中也指出,2018年5月起深圳新增的营运类轻型货车全部为纯电动车。生态部也表示,柴油货车机动车污染防治的重中之重。

目前为了解决货车的排放问题,国家在不断推出更严格的排放法规。但是一直将排放标准提高,很多柴油机无法满足使用需求,发展也就遇到了瓶颈。这时候更加环保的新能源也就走上了商用车舞台,针对法规的推出和政策的鼓励,纯电动汽车在近些年来如同雨后春笋一样发展。纯电动汽车能够达到真正意义上的0排放,其次对于车辆的智能化控制也有一定的帮助。

面对物流发展新时代!跃进新能源有话说

2017年武汉国际商用车展上的跃进EC100

说到上汽跃进的电动轻卡,可以提一下2017年跃进在武汉车展上联手菜鸟联盟展出的EC100纯电动物流运输车。EC100可以说是跃进电动轻卡的一款雏形,因为该车是跃进首次将纯电动系统融入到轻卡上。由于纯电动那时还是发展阶段,所以是基于C100轻卡平台上开发的。

面对物流发展新时代!跃进新能源有话说

2018年6月27日,跃进在上海发布了全新一系列的纯电动轻卡。相比之前的跃进纯电动产品来说,新发布的产品被命名为全新的E系列,不再基于传统的C系列车型上加以改造。发布的新产品分别是E50、E100、E300和E500。E100是跃进的主打车型,其主要针对市区快递配送,其设计也总结了之前EC100的经验。

面对物流发展新时代!跃进新能源有话说

E100车型的尺寸为5995×1980×2970mm,而车厢的尺寸为4170×1900×1900mm,也就是我们通常所说的4米2蓝牌轻卡。蓝牌轻卡使用灵活,除了普通的快递箱货以外,还能够担任冷藏车、危险品运输车、清洁车、垃圾车等多种在城市内工作的车型。

面对物流发展新时代!跃进新能源有话说

车辆外观方面,E系列纯电动车型还是使用了C系列车型的窄体驾驶室,新车型使用老车驾驶室并不是什么坏事,甚至还继承了老款驾驶室的优点。另外还要考虑到后期维护、零配件通用以及品牌文化等问题。

面对物流发展新时代!跃进新能源有话说

E100的定位是智能化物流车,我们从内饰部分来介绍其智能化。跃进E100的智能化驾驶应用包含智能温度控制、智能化货车导航、智能化安全配置、售后网点推荐、智能生成运营报表、智能驾驶行为提醒。

面对物流发展新时代!跃进新能源有话说

A柱把手后面设置了监控驾驶员驾驶行为的摄像头

以上的几项功能都是“看不到”的功能,但是这几项功能可以大大提高城市配送效率。智能温度控制这个很好理解,专门兼容城市配送的冷藏车,针对不同种类的生鲜果蔬可以智能调控冷藏车温度;而货车在城市行驶时会受到一定的限制,智能化货车导航可以良好的解决导航问题;智能化安全配置对于车辆的安全性也有很大帮助;售后网点推荐对于运营过程的车辆来说非常关键,如果出现故障也能够最快联系到售后;智能生成运营报表针对的是公司或者车队,能够最直观的观察每辆车的行驶情况;而最后的智能驾驶行为提醒功能则是通过A柱上的摄像头,检测驾驶员的驾驶行为。

以上的智能化系统总结一下就是针对不同工况和种类的城市配送量身定制,对于车队来说,可以大大提高每辆车的运营效率。

面对物流发展新时代!跃进新能源有话说

将驾驶室掀起后可以看见,传统的柴油机替换成了电机和电控系统,前面的风扇则是电机的散热系统。电机采用的是峰值功率为115kW的直驱电机,最大扭矩为1200N.m,驱动一台总质量4.5吨的轻卡来说是绰绰有余。整车的电控系统使用的是来自联合电子的产品。

面对物流发展新时代!跃进新能源有话说

驱动形式采用的是直驱电机,通过传动轴将动力输入到车桥上。该车使用的是2吨级别的前桥和3吨级别的后桥,整个动力系统除了电机取代了发动机和变速箱以外都与传统的柴油车相似,而且零部件几乎通用。值得一提的是,跃进E100纯电动轻卡采用了前盘后鼓的刹车形式,在标载状态下能够大大提高整车的制动效率。

面对物流发展新时代!跃进新能源有话说

针对标载物流来说,使用前8后7的多片钢板弹簧实在是有些不妥,虽说对于车辆的载重性能有所提升,但是对于舒适性和车辆自重都有很大的影响。

面对物流发展新时代!跃进新能源有话说

左右两侧包围打开就是车辆的电池组,电池组外部除了有左右两侧包围的保护以外,还额外增加了空心Q235普通碳素结构钢架的保护。而普通碳素结构钢抗压系数又不如高强度钢,空心钢管通过一定的形变吸收部分的撞击力,避免撞击时对电池造成损坏。

跃进E100使用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量为78.8kWh。据了解以半载40公里的时速行驶续航里程能够达到295公里,而且其爬坡能力也达到了30%,面对一些山区城市也能够得心应手。

面对物流发展新时代!跃进新能源有话说

推出E系列纯电动轻卡并将其划分到独特的产品序列中的上汽跃进,可以说是国内首家将纯电动车型和燃油车型区分开的轻卡生产商。跃进对于纯电动车型的发展可以说是非常有优势的,早期曾与菜鸟合作开发,后来又与地上铁租车合作,专门开发城市配送的轻卡。而针对物流市场进入智能化时代,普及智能化城市配送轻卡是提高物流效率、降低人力损耗、方便车队管理的最快捷途径。智能化和纯电动相结合的轻卡,想必是未来大型物流公司或者城市配送车队的首要选择。

声明: 本文由入驻OFweek维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存