导读：1－6月，中国商用车产销分别完成220．4万辆和229．1万辆，产销量比上年同期分别增长9．4％和10．6％，成绩远远好于乘用车。
中国重汽 （SZ：000951）：高速增长
中国重汽集团济南卡车股份有限公司（以下简称“中国重汽”），2018年二季度产销情况的自愿性信息披露公告显示，二季度，公司实现销量47，351辆，相比一季度销量大幅提升45．87％。从上半年来看，中国重汽累计产量为75，066辆，累计销量为79，811辆，比上年同期累计增长21．67％。
点评：中国重汽2017年实现重卡销售134，731辆，同比增长67．96％；实现销售收入373亿元，同比增长76．67％；实现归属于母公司净利润8．97亿元，同比增长114．63％。
目前中国重汽拥有近900家营销网络单位、1200余家服务站点，形成了覆盖全国各大省市的区域经销网络、配件供应网络和售后服务维修网络，其2018年目标为实现产销汽车14万辆，实现销售收入390亿元。
福田汽车（SH：600166）：商乘均下滑
7月6日，福田汽车公布的6月份产销快报显示：今年上半年，福田汽车累计生产新车28万辆，同比下降7．59％；累计销售新车27．9万辆，同比下降8．05％。
其中，乘用车累计生产2．8万辆，同比下降26．39％；累计销售2．8万辆，同比下降26．12％。商用车累计生产38万辆，同比下降3．03％；累计销量为37．8万辆，同比下降2．35％。
点评：整体来看，福田汽车今年上半年的销量表现不太景气。不过，在产销控制方面，福田汽车有着不错的平衡。但乘用车方面，尤其是宝沃品牌是否能够像杨嵩所言，在接下来的财报中给人惊喜，还是让人持怀疑态度。
安凯客车（SZ：000868）：亏损继续
7月5日，据安凯客车发布的产销情况公告显示，上半年，安凯客车累计产量为3468辆，较去年同期减少20．68％；累计销量为3246辆，同比缩减22．68％。
7月14日，安凯客车公布的2018年半年度业绩预告显示，其预计的经营业绩为亏损，其中归属于上市公司股东的净利润预计亏损为13600 万元－15000 万元，而去年同期则为亏损 2878．40 万元，亏损继续大幅度扩大。
点评：安凯客车将亏损原因归结为受新能源政策影响，公司产品销售规模下降、产品结构发生变化及联营企业亏损所致。安凯客车2018年4月收到合肥市财政局转拨支付的2016年度新能源汽车推广补贴款84，772万元，将直接冲减公司已销售新能源客车形成的应收款项。但显然，这无异于杯水车薪。
