据外媒报道，知情人士透露，电动能源汽车公司特斯拉的董事会近日决定，将在下个星期与财务顾问举行会议正式商讨其首席执行官埃隆·马斯克前两天提出的私有化退市建议。
本周二，马斯克通过Twitter表示，希望能够实现特斯拉的私有化退市。如若进展顺利，这将会是有史以来规模最大的私有化交易。
内部人士表示，董事会希望在商讨公司私有化建议的过程当中，马斯克能够回避，并且组建一个属于他自己的独立顾问团队。与此同时，董事会也将会成立一个由部分独立董事组成的委员会，专门来评估这一私有化退市建议的可行性。针对此则消息，特斯拉目前尚未给出任何评论。
本周初，《金融时报》报道称，马斯克还针对这一私有化退市计划，与沙特阿拉伯的主权财富基金商谈过。该国公共投资基金（Public Investment Fund）买入了特斯拉3％到5％的股份。不过，该基金是否同意为特斯拉的退市交易提供资金支持，我们目前还不是很清楚。
另外，虽然马斯克之前发推时表示，公司私有化所需要的资金都已经落实到位。但其实，真相如何外界并不知情。当时，他表示，计划以每股420美元的价格实现公司的私有化。由于他本人以及公司都拒绝透露关于私有化交易资金的更多消息，因此有人怀疑马斯克根本就没能完全搞定资金问题。针对这个问题，美国证券交易所也是向它提出了披露更多真实消息的要求。
至于董事会要求马斯克回避的做法，在行业中实属正常。早在2012年和2013年，迈克尔·戴尔提出私有化退市建议时，同样也是采取了回避态度，并且组建了自己的顾问委员会。
就像马斯克一样，戴尔本人当时也是持有公司大量股份。目前，特斯拉的市值约为593亿美元，马斯克持股比例为20％左右。如果按照每股420美元的私有化价格，届时公司估值将达到710亿美元。
根据巴克莱银行的估算，特斯拉私有化共计需要700亿美元的资金，其中600亿美元用于股权回购，100亿美元用于偿清债务。据估计，想要将特斯拉1．45亿股份全部回购的话，大约需要600亿美元的资金。即便沙特基金买入了3％到5％的股权，还是需要填补较大的资金缺口。
截至目前，市场上规模最大的私有化交易，是德州能源巨头TXU在2007年完成的450亿美元交易。不过，它后来已经破产。
