昨日，突如其来的降温和寒风吹遍大江南北，吹遍了朋友圈和股票市场。
当地时间10月10日，美国科技股率先大跌，微软跌5.43%、苹果跌4.63%、亚马逊跌6.15%、谷歌母公司Alphabet跌5.06%。在美上市的中概股也难逃“血洗”，国内A股市场也不例外。
都说人生有两大幻觉，一是中国房价下跌，二是美国股价下跌，而今，这两大幻觉都出现了，而美股暴跌这一幻觉的出现与美国科技巨头最近的麻烦缠身不无关系！
美国科技巨头麻烦缠身，特斯拉加紧上海置地交易
最近，Facebook重现信息泄露事件；谷歌CEO正在遭受美司法调查；苹果公司新品销售不佳，市场堪忧；在车圈里，特斯拉私有化事件了结后又来新麻烦，特斯拉的前股东转投了刚刚在美上市的蔚来汽车，被要求45天内卸任的马斯克不得不加紧上海工厂置地的进展。
根据彭博社 10月11日的报道，特斯拉目前正在上海竞标一块价值1.45亿美元的土地，计划在上海建成一座年产能达50万辆汽车的工厂。据了解，特斯拉也是这块土地唯一的竞标者，这意味着，不出意外，特斯拉将取得这块土地的使用权。并且，交易最快将在10月份内完成。
今年7月，特斯拉传闻多年要在中国建厂的消息终于坐实，特斯拉宣布与上海临港管委会、临港集团签订了纯电动车项目投资协议，计划在上海临港区建设集研发、生产、制造、销售为一体的超级工厂，成为上海有史以来的最大外资制造业项目。
特斯拉的标的落实后，意味着上海电动汽车研发创新中心将成为特斯拉全球研发体系的重要组成部分，而这也是中国逐步放宽汽车行业外资股比限制后首家在华设立的独资车企。与许多其他外国汽车制造商不同的是，特斯拉并不是和中国的车企建立合作伙伴关系，而是独资生产汽车。
随着中国成为全球最大的汽车市场，国家放开对外资企业的股比限制，越来越多的外资车企开始布局中国市场。此前特斯拉的私有化消息使得特斯拉的股价跌宕起伏，这也为SEC起诉马斯克提供了口实。随着马斯克同意在45天内辞去特斯拉董事长的职务，但将继续担任首席执行官一职，以及此后三年内，马斯克将没有机会被推选为董事长的资格，马斯克必将抓紧落实特斯拉的生产和建厂进程。
崔东树：特斯拉入华进程加快，鲶鱼效应加剧
目前，中美两国间的贸易纷争使得中国对美国进口汽车征收40%的关税。特斯拉在十月初表示，包括运输成本在内，特斯拉的运营成本与中国制造的汽车相比要高55%至60%。
特斯拉曾表示，计划通过中资银行筹集建设这家工厂所需的大部分资金。马斯克此前表示，其上海工厂预计需要约20亿美元的投资才能使其年产能达25万辆汽车。而距离50万辆的目标还远远不足。
全国乘联会秘书长崔东树认为，美国贸易霸权主义影响世界车企的战略。特斯拉入华无论对国内自主车企还是欧洲车企的战略布局都是挑战。
对于特斯拉来说，去掉关税、运输成本、汇率差、其他增值税等多个价格制衡因素，上海工厂一旦量产，特斯拉在中国的销售价格将很有可能下降30％，30万元左右买一辆特斯拉近在眼前。本土化的生产将助其扩大产能，解决目前生产线产能不足难题，另外，本土化的生产也能节省关税带来的成本问题，使得特斯拉的价格在中国更有竞争力。
由于美国总统特朗普一再表示要保护本国汽车企业，并针在欧盟与美国关系紧张的背景下提升欧盟出口到美国的进口关税，这也对德国汽车企业产生持续的冲击。在中美贸易战中，由美国出口到中国的汽车40%关税，这使得以美国作为SUV、大型轿车生产基地的奔驰、宝马等德国企业受到了较大的影响，这也促使了宝马收购华晨宝马的股权，加大中国的本土投入提升自身的竞争力。
编辑点评：
过去几个月中，深陷各种麻烦的马斯克和特斯拉，在股价的跌宕起伏中度过。而加速上海工厂的布局，在中国进行大刀阔斧生产计划这一重磅消息，对于特斯拉来说，不仅仅是一次救急，更是拉动股价提升的重要途径。
不难看出，尽管特斯拉还面临着许多难题，但外资股比限制放开，外资车企纷纷入局中国，但接下来构成的不仅仅是对国内自主车企的挑战，也是欧洲车企的威胁，特斯拉加速入华，中国的新能源汽车市场将会更加热闹！
