2018年广州车展即将于11月16日正式拉开帷幕。同今年历届国内重量级车展一样的是，广州车展中的新能源车型不仅所占比重越来越大，而且越来越多的新面孔加入了这个舞台，五花八门的车型让人很容易看花了眼。但是没关系，下面我便要为大家做一简要汇总，盘点几款最值得关注的非国产新能源车型。
奥迪e－tron
BBA三大巨头今年以迅猛之势布局新能源汽车领域，其中奥迪推出的e－tron相信大家已经并不陌生了。从今年六月的初次亮相，到9月旧金山车展的全球首发，关于奥迪e－tron的热点新闻纷沓而来，所有人都在猜测奥迪究竟能否凭借e－tron挫败特斯拉，彰显自身传统老牌的实力。
而对于国内的车迷朋友们来说，虽然对车本身已经较为熟悉，但终究百闻不如一见。这一次广州车展，大家终于有机会可以亲眼一睹传统豪华品牌发力新能源汽车领域的全新杰作。
据悉，奥迪e－tron基于MLP平台打造，计划将在2019年以进口的方式发售，并于2020年由一汽奥迪引进国产。
整体来说，e－tron的设计理念与奥迪家族全新一代SUV产品线的设计语言一脉相承，其封闭式的中网体现了它电动汽车的身份。
为了提升续航，e－tron采用了虚拟外后视镜。虽然并不是新鲜的玩意，但在量产车身上看见还是能给人不少惊喜。不过根据国内的相关交通法规，虚拟外后视镜能否上路还是另外一说，只能希望e－tron进入国内的时间点，国家相关法规能够与时俱进。
至于动力方面，奥迪e－tron普通模式下355ps的功率和561n·m的扭矩已经非常出色。运动模式下402ps最大功率和664n·m峰值扭矩更是可以实现5．5秒内的百公里加速。
总体来说，e－tron作为豪华品牌第一梯队奥迪的先锋选手，无论造型、科技风范，还是作为电动汽车应有的实力一应俱全。如果未来能够抢先在特斯拉之前完成国产化，凭借价格优势，或将成为特斯拉入华以来威胁最大的对手之一。
标致e－Legend
前些时日，在巴黎车展上正式亮相的拥有复古造型的概念车标致e－Legend，将在本次广州车展完成亚洲首秀。
作为一款2018年度全新发布的纯电动概念车，标致e－Legend的造型格外博人眼球。它致敬的原型车是标致经典车型504 COUPE，微微上扬的大灯设计延续了标致80年代车型的风格，连贯式的进气格栅无论看过千百次也不会让人觉得发腻。
标致e－Legend在将过去和未来融合的过程中，充分的利用了现代化元素对车型进行重新设计。它不止有一副漂亮的外表，还展示了顶级的自动驾驶技术、强大的三电系统、以及一个49寸超大超夸张的信息娱乐屏幕。
标致e－Legend强大的动力系统能够提供455ps最大功率，和800n·m的峰值扭矩，百公里加速将小于4秒，最高时速超过225km／h。此外，其电池组可以将电能储存在100千瓦时的大电池组中，每次充满电能够达到600公里续航里程。快充模式则可以在25分钟内充满超过80％电量，并且支持感应充电。
标致在每次汽车工业的技术革命中都扮演了重要的角色。虽然近年来在新能源领域鲜少听闻其消息，但e－Legend的出现不鸣则已，一鸣惊人。这台概念车不仅拥有让人过目难忘的复古造型，更拥有令人兴奋的未来驾驶乐趣，以及智能科技。它让人再一次看到了百年车企深厚的造车功底，不免让人期待标致未来引用e－Legend设计元素，给新能源领域新添法式浪漫车型。
