对于普通观众来说，从11月16日拉开帷幕的2018广州国际车展，吸引他们眼球的不仅仅是豪车靓模，还有那些即将交付实车的造车新势力的作品。在这当中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏就宣布，小鹏G3将于12月12日举行上市发布会。他同时承诺，所有12月12日之前（含12日）下订的订单，只要在发布会后的规定时间内签完购车协议，小鹏汽车都保证可享受2018年的国补和地补政策。
与此同时，何小鹏还披露了“鹏友＋”计划的内容，分享了用户服务体系的进展和战略布局。
小鹏G3为何“姗姗来迟”？
其实，早在今年4月举行的2018第十届全球移动互联网大会上，小鹏汽车就正式启动了网络预定（新车补贴前预售价区间为20万－28万元），并且只用了29个小时（截至4月27日15：30），这款“高智能互联网汽车”的首批2000辆已全部被订完。
何小鹏认为：“慢就是快。快慢之间，‘鹏友’为先。虽然小鹏G3在12月中旬才正式上市并启动交付，但是我相信所有的等待是值得的。‘慢’的价值是我们努力做好交付的准备工作，从小鹏G3的1．0版本开始为‘鹏友们’扎实地打磨产品品质，充分准备销售、售后以及充电等各项工作。”
谈到与李斌的“赌约”，何小鹏显得很坦然：“规模品质交付是造车新势力面临的重要考验。企业间的交付赌约，无论输赢都不重要，最重要的是我们要从消费者的利益出发，让消费者相信，中国的新造车企业有能力做好车的品质和交付服务。”
据介绍，小鹏G3的1．0版本其实于2017年10月就已经实现了小批量下线，目前已经交付内部员工数百辆，月行驶里程超过50万公里。依据自主建立的电动汽车试验开发体系，小鹏汽车先后进行多轮驾驶性联合调试，包括两轮高温、高寒、高原的三高测试和反季节测试，以及多轮整车续航标定等测试，在开发过程中陆续投入各类试验认证工作的测试车辆近千辆，累计实验里程超1，000万公里，累计试验时长约10万小时，为小鹏G3大规模进入市场做了充分验证和准备。
作为一款高智能纯电SUV，小鹏G3以一体式鲨鱼前脸、“光剑”LED日间行车灯、“太空座舱”内饰打造专属于智能纯电汽车极具辨识度的驾乘氛围。同时，小鹏G3拥有众多领先智能能力：搭载自主研发的智能人车交互系统，支持手机远程操控、AI助手、远程行车诊断等丰富功能；通过智能安全科技、全场景自动泊车（主要卖点之一）、自动辅助驾驶能力，为用户带来更加安全、便捷的出行体验。同时，小鹏G3拥有强大的OTA升级能力，智能功能可以持续升级、扩展。
小鹏汽车之所以将自家的泊车系统称为全场景自动泊车，是因为车辆能识别的车位种类很多，包括侧方车位、垂直车位、斜方车位、未划线车位等，基本能满足国内实际用车场景中的停车需求。这就意味着自动泊车的实用性大大增强，能真正提高车主停车的便利性，特别是对于那些经验不足的新手来说，这是个很有吸引力的功能。
小鹏汽车G3搭载的“自由泊车”功能，能够实现钥匙和语音操控的全场景车位识别、无需人工介入的全自动泊车。整车前后或左右各留有不小于40厘米空间就可以自由泊入，并具备常用车位记忆，有效解决国内停车的痛点。何小鹏曾表示：“用户主动使用自动驾驶功能是硬指标。我们希望让现有自动驾驶功能去概念化，通过自主研发让能用的功能变成好用的功能。”
小鹏汽车研发人员曾向《电动大咖》介绍，在小鹏汽车自动泊车的过程中，车主可以随时通过车钥匙终止停车过程（在车内轻踩脚刹也一样有效），而如果车辆探测到周围有突然出现的物体（尤其是人体）时，也会及时刹停，避免碰撞的发生。
11月7日，小鹏汽车公布了小鹏G3的配置信息，新车共有悦享型、智享型、尊享型三款配置，具体分析请点击《阅读原文》查看相关文章。其中，小鹏G3标志性的360°车顶相机将在顶配的尊享型版本上搭载。在11月16日的发布会上，小鹏G3首次展示了这一车顶相机的手势控制功能：用户可以将小鹏G3当作“贴身摄影助手”，在车外通过不同手势远程与车顶相机互动，控制相机跟随转动、拍照、收起。所拍摄的照片可以通过车载Wi－Fi实时分享给好友，为旅途增添更多乐趣。
小鹏G3的语音AI助手“小P”也作为发布会主持人正式亮相。AI助手“小P”可以接受、识别、处理和执行驾驶员和乘客的自然语音指令，理解用户语义或拟人对话，实现导航控制、车辆控制、自动泊车、拨打电话、音乐播放、空调控制及语音聊天等车内几乎所有功能模块，实现“能说、会说、懂你”式的智能人机交互。小鹏G3的智能语音系统可实现超越智能手机的反馈速度，根据命令内容自动启动多个车辆功能，支持用户自定义专属的语音命令。
“鹏友”享受全方位服务？
小鹏汽车的“鹏友＋”计划从用户购车开始贯穿用户用车的全生命周期，在人员组织和资金上重兵投入体系建设，在用户关键触点上推动创新，旨在为用户提供“鹏友”般的品质服务。据何小鹏介绍，“鹏友＋”计划目前已全面启动，2018年年底将在北上广深杭等重要城市完成落地，并在未来3年逐步发力扩展。
对于新能源汽车品牌来说，在造好车的同时，更要让用户用车安心、省心、舒心。正如何小鹏在多个场合表达的那样：“要想让新能源车的使用感受超过传统汽车，解决充电问题是最高关键的。”
小鹏汽车是国内唯一自营超级充电站的新势力，以有效解决智能电动车用户的里程焦虑。2018年年底前，小鹏汽车将在北上广深杭等十多个一二线城市完成签约100座超级充电站，并于2019年春节前投入使用30座。预计2019年在近30个城市投入运营近200座超级充电站。此外，公司已接入近10万个第三方充电桩，基本覆盖全国主要核心城市和道路。未来三年，小鹏汽车将实现签约1，000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商，并打通巡桩、充电、支付、结算一条龙服务。
销售及售后服务体系建设上，小鹏汽车将为用户提供“一体化，多触点”的服务体验，线上电商和线下直营店同步构筑全渠道直营模式，实现全国线上线下价格统一、销售流程一致、服务标准一致，免除用户购车比价议价之苦，保障用户体验。
据披露，作为入驻天猫旗舰店的首家新势力车企，小鹏汽车在双十一“首战告捷”，到店访客接近40万；而在线下，小鹏汽车将于2019年春节前在北上广深杭等一二线城市的核心商圈开拓15家直营店。2019年计划在近30个城市启用近70家线下直营店，打造便捷透明的精致线下体验。
此外，小鹏汽车将依托自主开发的智能远程诊断系统，提供车辆故障的远程后台诊断及持续OTA升级，为客户提供限定维修期间的免费代步车、移动服务车及上门取送车服务，实现销售城市100％售后服务全覆盖，全力为用户解决应急需求，让用户畅行无忧。
本次发布会上，小鹏汽车也首次宣布官方金融服务品牌小鹏金服，致力于为用户提供高效便捷的一站式购车金融服务。小鹏金服通过自有的融资租赁公司为年轻用户定制低首付、低月供和轻松获批的分期方案，使小鹏汽车成为目前唯一提供一成首付及弹性尾款的造车新势力。此外还与招商银行、中国银行、太平洋保险和安盛天平保险等大型金融机构深度合作，为用户提供常规车贷和车险方案。同时，小鹏金服也在储备服务小鹏汽车生态链的资金、风控、金融科技能力，在不远的将来开展更为广泛的优质金融服务。
写在最后
对于许多造车新势力来说，2018年都是关键的一年，领军企业陆续进入量产期，但交付用户还仅仅是一个开始，更多的售后方面的挑战也会随之而来。“造车新势力起码要经历从交付5000辆、1万辆，到1年交付10万辆这样的过程，现在对很多企业来讲，这个过程还没有开始。”何小鹏指出：“我们需要有一个持续，高性价比，高可控的销售能力的支持，否则我们的物料准备，供应商体系、工厂安排等都会有巨大的波动甚至挑战。”
（从左到右依次为：小鹏汽车副总裁徐吉汉、小鹏汽车CMO熊青云、小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏、小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩、小鹏汽车副总裁纪宇）
何小鹏的“慢就是快”之道，无疑是一种较为谨慎的做法，而“鹏友＋”计划则有望帮助小鹏汽车的发展之路走得更加平稳。
