小鹏汽车再上市

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还有22天,小鹏G3将上市交付。

在11月16日的广州车展上,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏宣布,小鹏G3将于12月12日上市交付。他表示,12月12日前(含12日)预订G3,并在规定时间内完成购车协议,均可享受2018年国家和地方补贴后价格。

严格来说,这是小鹏汽车第二次上市首次上市交付是在2017年12月,交付车型为小鹏汽车1.0,即下文说到的小鹏G3 1.0第二次出招,小鹏汽车的底气来自哪里?

车:数百台G3 1.0+近千台测试车+ ?台量产G3

小鹏G3定位高智能纯电SUV。11月7日,小鹏公布了G3配置信息,新车分为三个版本,补贴前预售价区间为20-28万元。部分业内人士估计,小鹏G3可享受8万元的政府补贴,补贴后售价预计为12-20万元。

动力方面,小鹏G3搭载了第二代永磁同步电机,最大功率为145千瓦,最大扭矩为300牛·米,0-50km/h的加速时间为3.8秒。该车配备了液冷恒温三元锂电池组,总能量为47.6/47.1千瓦时,NEDC综合续航为351/365公里。

小鹏G3动力系统参数

小鹏G3的“高智能”定位体现在智能安全、自动辅助驾驶、全场景自动泊车和智能人车交互系统(如360°车顶相机和OTA云升级)等方面。在G3正式上前,更为人们津津乐道的是小鹏内部交付的数百台G3 1.0。

需要说明一下,G3 1.0是小鹏的工程量产车,在G3今年1月亮相之前,G3 1.0名字前面是没有“G3”的,通常被称作“小鹏汽车1.0”。何小鹏介绍,即将上市的G3,实际上是小鹏的第二代产品。为方便阅读,下文统称“小鹏G3 1.0”。

早在2017年10月,小鹏G3 1.0就开始小批量下线,并于12月3日起向内部员工(首位车主是何小鹏)交付,累计交付数百台,月行驶里程超过50万公里。就甘当小白鼠的精神来说,小鹏员工还是值得钦佩的,亲测G3 1.0的方式也是有成效的。

2017年10月下线的小鹏汽车1.0

车展前夕,何小鹏发表公开信称,小鹏G3 1.0存在很多电动汽车消费者(不仅仅是小鹏用户)面临的痛点。以无法使用部分充电桩为例,G3 1.0出现这个问题之后,“小鹏汽车花了很多时间去一一适配和兼容不同品牌的充电桩,以尽可能让车主们闹心的概率降到最低”。

除了内部交付小鹏G3 1.0,小鹏汽车在开发过程中陆续投入测试车辆近千台(包括最近在碰撞安全测试中被撞毁的63台G3),累计实验里程超1000万公里,累计试验时长约10万小时。

广州车展展出的小鹏G3 1.0

1000多台小鹏G3 1.0和测试车之后,小鹏G3的交付数量有多少台?今年9月,小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩接受媒体采访时表示,对今年的交付数量没有具体要求,但明年会交付几万台。

桩:比特斯拉更激进的超充站计划

小鹏汽车的超级充电站建设规划比特斯拉更为激进。

按照计划,未来三年,小鹏汽车将签约1000座超级充电站。3年1000座是什么概念?不妨以特斯拉做个参照。

特斯拉超级充电站布局(截至2018年11月19日)

来源:特斯拉官网

2012年10月,首批6座特斯拉超级充电站在美国加州开业。如今,6年过去了,特斯拉在全球布局的超级充电站不过1359座。用特斯拉一半的时间,布局(签约算作布局的一部分)和特斯拉数量相当的超级充电站,小鹏汽车的建站计划不小。

不过,计划赶不上变化。

今年4月,何小鹏在参加广东数字经济融合创新大会时,称2018年将建成150座超级充电站。但在广州车展上,何小鹏表示,2018年年底前,将在北、上、广、深、杭等城市签约100座超级充电站,2019年春节前投入使用30座。

何小鹏介绍小鹏充电站建设计划

7个月间,建站预期数量从150座减少到100座。如何小鹏所说“慢即是快”,超级充电站的建设,慢是慢了,快如何体现?恐怕只能等(非内部员工)用户提车,亲身体验后才能知道。

另外,小鹏方面介绍,2019年,预计将在近30个城市投入运营约200座超级充电站。除了超级充电站,小鹏已接入约10万个第三方充电桩,基本覆盖全国主要核心城市和道路。

小鹏汽车官网显示,计划到2020年,小鹏在全国范围内合作第三方充电桩将达10万个。这样算来,虽然小鹏的超级充电站建设速度慢于预期,普通充电站的建设目标算是提前达成。

店:线上电商+线下直营店

小鹏的销售渠道包括线上电商和线下直营店两种模式。

线上电商,目前单指小鹏汽车天猫旗舰店。今年“双十一”期间,小鹏汽车天猫旗舰店的粉丝数量超过23万人次,获得订单146单。

目前已经开业的小鹏极客空间

来源:小鹏汽车官网

线下直营店方面,小鹏汽车将于2019年春节前在北、上、广、深、杭等一二线城市的核心商圈开放15家直营店;2019年,约有70家直营店将在近30个城市启用。目前,已经开业的直营店有两家,即位于广州和杭州的“小鹏极客空间”。

从2016年5月成立之日算起,小鹏汽车将用两年半时间将直营店从两家增加至15家;15家到70家直营店的扩展,小鹏计划用不到一年时间完成。

再加上2019年交付几万台车和运营200座超级充电站的计划,如果都能如期实现,将是何小鹏“慢即是快”信条的最佳佐证。(完)

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