福建猛狮明年1月迎来春天
公告显示，漳州交通集团出资约1.5亿元、诏安金都出资约0.5亿元合资设立公司，合资公司与凯盛科技或其关联的国有控股企业签订EPC总承包协议，由凯盛科技或其关联的国有控股企业作为总承包方，凯盛科技以工程总承包形式出资约7.63亿元，进行猛狮科技全资子公司福建猛狮复产和新项目的建设。福建猛狮向合资公司租赁约9.63亿元的的资产用于恢复生产和新项目建设。
陈乐伍表示，根据协议约定，凯盛科技以工程总承包形式出资约7.63亿元，进行福建猛狮复产和新项目的建设，这意味着公司将获得部分流动资金和生产设备，福建猛狮的产能将再次激活，猛狮计划明年1月份复产。
三家国资企业入局纾困
公告显示，凯盛科技与上市公司将启动“猛狮科技资本市场重大资产重组”程序，并以国有资产监督管理有关机构备案后的评估价值相当于15亿元的资产作为出资；漳州交通集团以人民币4.5亿元、诏安金都以人民币1.5亿元参与猛狮科技资本市场重大资产重组的配套融资，凯盛科技、漳州交通集团、诏安金都所投资金可根据猛狮科技资本市场重大资产重组的配套融资方案做适当调整。
根据公告，此次入局纾困的三方都是国资背景。其中，凯盛科技集团有限公司为中国建材集团有限公司100%持股，实控人是国资委；漳州市交通发展集团有限公司为漳州市国资委100%持股；福建诏安金都资产运营有限公司为诏安县财政局100%持股。为此，陈乐伍长舒了口气，“这次协议的签订，意味着猛狮科技将和地方政府和央企绑定在一起了。”
猛狮科技表示，本次签署《合作协议》，合作其他三方将为福建猛狮提供恢复生产和扩大产能所需的经营性资产，并由凯盛科技或其关联的国有控股企业作为总承包方，有利于推进福建猛狮“锂离子电池生产项目”的后续经营和建设；公司重大资产重组相关事项完成后，将提升公司清洁能源发电资产的规模和质量，以及储能业务的竞争力，缓解公司流动性风险，预计能为猛狮科技带来稳定的利润和现金流。
编辑点评：此前新能源汽车产业链的发展速度很快，但现在行业已经意识到了——车开得太快了，就容易出问题。因此，有必要把速度降下来，市场发展应遵循节奏适当的发展规律来进行，企业的发展也应如此。猛狮科技现阶段其锂电池制造仍处于持续的产能建设过程中，已建成的产能未能形成规模效应；新能源车辆业务目前也尚处于投入期，各项成本费用较高；同时受投资需求激增及宏观资金等因素影响，全年财务成本大幅增加，收入不及成本的增幅大，从而导致净利润有所下滑。在经历了去年的偏激进大跨步发展，猛狮科技的资金流动性必然受到影响。所幸，在经历了风浪的摇摆后，猛狮科技找到了救命的“血液”，成功活了过来，明年春天苏醒过来的猛狮，会比以前更勇猛吗？拭目以待。