电动车产业一片欣欣向荣，海外车企乃至供应商纷纷布局。
江铃或为爱驰代工
对于每一个造车新势力而言，造车资质都是个老大难问题。如何不能快速解决，就只能依赖成熟车企代工，比如江淮蔚来。因此，前不久的车和家收购力帆事闹的沸沸扬扬，就是因为车和家通过收购解决了造车资质的问题，说白了，就是拿到了“准生证”。
最近有媒体报道，爱驰汽车将租赁江铃汽车的工厂，此举很有可能就是爱驰找江铃或者收购江铃造车资质的铺垫。
大众将推电动SUV，欲对标牧马人
当FCA集团宣布牧马人将在2020年推出PHEV版车型，我们就知道在电动化的趋势，硬派越野SUV也难以独善其身。所以看到大众这个新闻，有不意外。
最近有外媒爆料，大众正在着手研发一款全新的SUV车型，对手锁定在路虎卫士、Jeep牧马人等车型，这款车很有可能将命名为T-Rug技术方面，预计2022年左右上市。外媒称这款车将基于大众Atlas Tanoak研发，这是一款还未上市的概念皮卡。
我们疑惑的是，按照此前的消息，大众Atlas Tanoak会基于MQB平台研发，其实就是基于大众途昂而来，从英文名可以看出二者的关系。但这款全新电动SUV却是MEB平台开发。所以我们认为，这款全新SUV和Atlas Tanoak不会有什么关系。
北汽新能源EX5将上市
明年1月27日，北汽新能源EX5将正式上市，这是一款紧凑型纯电动SUV。长宽高为4480/1837/1673mm，轴距为2665mm。搭载了一台最大功率为218马力的驱动电机。续航里程方面，按照之前达美命名序列，有望达到400公里。
韩国将举国之力发展电动车
都说韩国是财阀政治，财阀的力量甚至可以影响政坛。跟以往的韩国总统不同，文在寅上台后表示将改革这种政商关系，比如现代汽车集团就是其主要的改革对象，话题扯远了。
最近，韩国总统文在寅致电现代集团，承诺政府将全力支持汽车企业研发包括氢燃料电池车在内的各类电动车型。这个意思很明显，代表韩国政府将补贴新能源车。就韩系车企现有的新能源产品线来看，布局算不上快，但技术储备丰厚，领先我们国内车企。
松下注资数亿美元提高中国工厂电池产能
作为全球知名的电子产品制造商，松下可谓是中国人民的老朋友。因为松下是改革开发后，最早与中国合资的日本企业，为其他日本企业树立一个日中合资的典范。虽然其创始人松下幸之助先生早于1989年逝世，但在改革开发40周年之际，我们国家依旧为其授予了中国改革友谊奖章。
在中国汽车市场逐步向着电动化趋势迈进的同时，松下也嗅到新的需求。据了解，松下计划斥资“数亿美元”在中国电池工厂部署两条新生产线，将动力电池产能增加近一倍。
松下的电池有多牛？一句话就可以解释，松下是特斯拉唯一的电池供应商。未来松下势必还将为国内更多的新能源车企供应电池。当然了，松下砸钱扩产能的另一个原因也在于特斯拉，因为特斯拉已经决定在中国建厂，松下要是不想失去特斯拉这个大金主，也不得不在中国生产。
