据亿欧汽车不完全统计，2018年11月国内各地共出台汽车产业相关政策18条，涵盖了新能源汽车、轻型汽车、车联网等领域，其中新能源汽车领域相关政策共12条，占比66％。值得一提的是，11月19日广州市工信厅发布了“新能源汽车动力蓄电池回收利用”相关政策，属于国内首批发布动力电池回收相关政策的地方之一。政策指出要加强组织协调、做好试点推进、动态更新试点名单、定期汇总进展情况。
在此次公示的《广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点企业名单（第一批）》名单中，共有45家单位上榜。其中动力蓄电池生产企业13家、新能源汽车生产企业8家、报废汽车回收拆解企业7家、动力蓄电池综合利用企业5家、相关研究机构及行业组织12家。
以下为各政策发布要点：
1、11月5日，工业和信息化部在官方网站发布了第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计494户，新产品共计1370个。
经企业准入条件考核，本批公告共批准新设立专用汽车生产企业20户。经装备工业发展中心最终审核，共有459户生产企业（其中：汽车生产企业385户、摩托车生产企业73户、低速汽车生产企业1户）的1262个产品（其中：汽车产品1080个、摩托车产品179个、三轮汽车产品3个）符合国家有关规定和技术要求。依据同一型号判定原则归纳后，通过技术审查的产品共计1001个（其中：汽车产品867个、摩托车产品131个、三轮汽车产品3个）。
同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第11批）》，共包括77户企业的161个车型，其中纯电动产品共66户企业132个型号、插电式混合动力产品共13户企业22个型号、燃料电池产品共6户企业7个型号。
2、11月6日，根据《财政部国家税务总局工业和信息化部 科技部 关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2017年第172号）《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》（2018年第17号）的要求，工业和信息化部会同国家税务总局等部门对企业提交的申请材料、无产量或进口量的车型进行了审查。现将《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十一批）、撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单予以公告。
第二十一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，纯电动汽车车型共255种，北汽、广汽本田、海马汽车等多家车企均有车型上榜。
撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单中包括157种，北汽福田汽车股份有限公司和成都大运汽车集团有限公司均有10种车型上榜，比亚迪汽车工业有限公司的3种上榜车型均为纯电动车车型。
3、11月7日，根据《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工业和信息化部令第39号，以下简称39号令）、《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》（工信部产业〔2012〕349号）的有关规定，现将《特别公示新能源汽车生产企业（第1批）》予以公告。
对于被特别公示的企业，暂停受理其《道路机动车辆生产企业及产品公告》新能源汽车新产品申报。申请移出特别公示的企业，需通过39号令《准入审查要求》的考核。榜单中共有27家车企，天津天汽集团美亚汽车制造有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、哈飞汽车股份有限公司、长安标致雪铁龙汽车有限公司等均有上榜。
早在9月初，工信部装备工业发展中心就发布了“关于对拟上报《特别公示新能源汽车生产企业（第1批）》企业清单进行公示的通知”，并明确表示不能保持准入条件或破产的企业，将被撤销资质，一共包含30家新能源汽车生产企业。而此次仍有27家企业尚未通过核查，通过核查的3家企业分别是广汽本田汽车有限公司、重庆长安铃木汽车有限公司、山东丽驰新能源汽车有限公司。
4、11月13日，工业和信息化部官网发布《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905－5925MHz频段管理规定（暂行）》（简称《规定》）明确，5．9G频段作为基于LTE的C－V2X技术的车联网（智能网联汽车）直连通信的工作频段。在C－V2X的概念中，C代表4G或5G网络，V代表汽车，X代表人、车、交通设施等“万物”。
无线电频率是智能网联汽车的关键资源。工信部人士认为，该文件的发布对于促进我国智能网联汽车产品研发、标准制定及产业链成熟将起到重要先导作用。
根据介绍，此次发布的管理规定主要内容有：一是规划的5905－5925MHz频段与国际主流频段保持一致；二是在频率资源集中统一管理前提下，鼓励地方先行先试，允许具备条件的地方无线电管理机构实施频率使用许可；三是简化行政审批手续，仅路边设施无线电设备需取得频率使用许可和无线电台执照，对车载和便携无线电设备则予以豁免，兼顾了管理和使用的需要；四是确定了无线电干扰保护和协调原则。
5、11月15日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）新产品，公示期7天，截止到11月21日。
申报本批《公告》新产品的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计516户，其中汽车生产企业436户、摩托车生产企业80户。以上企业申报的新产品共计1531个，其中汽车产品1312个、摩托车产品219个。申报新能源汽车产品的共有60户企业的134个型号，其中纯电动产品共55户企业107个型号、插电式混合动力产品共9户企业17个型号、燃料电池产品共5户企业10个型号。
6、11月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第314批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息。拟发布新增车辆生产企业清单中汽车生产企业有14家、摩托车生产企业1家。拟办理变更企业准入信息清单中汽车生产企业20家、摩托车生产企业3家。
7、11月15日，交通运输部发布了《加快推进道路运输车辆综合性能检测联网 实现普通货运车辆全国异地检测工作方案》，重点要求各省建立综检联网系统，并在2019年底前实现普通货运车辆全国异地审验。 具体如何实现？1、建设综检联网系统；2、实现综检全国联网；3、实现普通货运车辆全国异地检测；4、提升系统应用能力。
8、11月19日，广州市工信厅组织开展了广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点征集工作，经自愿申报和地市推荐，现将《广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点企业名单（第一批）》予以公布，并提出以下要求：一、加强组织协调；二、做好试点推进；三、动态更新试点名单；四、定期汇总进展情况。
名单中共包含45家单位，其中动力蓄电池生产企业13家、新能源汽车生产企业8家、报废汽车回收拆解企业7家、动力蓄电池综合利用企业5家、相关研究机构及行业组织12家。
9、11月20日，大连市人民政府公布了《关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见》，将加快新能源汽车配套基础设施建设，推进加氢基础设施建设，加强城市公共充电基础设施建设，加快推进高速公路服务区、城市公共充电基础设施建设，着力推进城市公交系统新能源汽车配套基础设施建设。
大连将全力推进公交系统购买使用新能源汽车。2020年前，大连市内四个区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车；其余各地到2020年本地公交线路新能源汽车占比不低于10％，且自2020年起，新购进车辆中新能源汽车比例不低于50％。
2020年起，大连市内四个区每年更新或新增的巡游出租车全部采用新能源或清洁能源汽车，其中，新能源汽车占比不低于50％；全市新接入平台的网约车全部使用新能源汽车，且在2025年前，实现全市网约车全部采用新能源汽车。
