昨天下午，特斯拉中国工厂正式动工建设，马斯克亲自奠基。项目总投资约500亿元，建成后年产能将达到50万辆。目标夏天工厂土建完工，年内投产Model 3，明年大规模量产。
看看时间表，1月6日开始动工，目标夏天工厂土建完工，年内投产Model 3，速度快得不像话。不过回想一下特斯拉在去年7月才同上海临港集团签订项目投资协议，10月就拿到地，12月完成土地平整，简直一路绿灯。
如果说拿地的速度是绿灯级，那么设施配套简直就是警灯级。一般申请大功率用电需要80个工作日，特斯拉只用了37个工作日。而且中途换过一次变电箱站的位置，等于重新拉一次线。
似乎整个上海都在为特斯拉助力，难怪马斯克敢定下夏天工厂土建完工，年内投产Model 3的目标。
马斯克在奠基仪式后发推：Looking forward to breaking ground on the Tesla Shanghai Gigafactory today！”感受到中国速度的美国企业家似乎对项目进度很有信心。
着急特斯拉工厂的不止是上海，马斯克本人更加着急。现在美国汽车的进口关税为15％（之前一度达到40％），特斯拉在中国的售价是全球最高。
按照特斯拉公布的消息，上海工厂的配套非常完全，电池隔膜、电池管理系统、电动车电控集成、电动车驱动电机、大功率电子器件都将在厂内生产，预期国产化的Model 3价格将会比现在降低40％左右。
赏车点评：中国新生的车企去年已经陆续实现交付，2019年又会增加一批能交付的车企。面对中国的群狼，就算特斯拉名气再大，准车主看到那不合理的价格要不选别的品牌，要么等国产，进口的留给关系户消化。
