为讨论全球汽车变革，进一步促进跨领域、跨产业、跨学科交流，推动多个相关领域的协同发展，2019年1月11－13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开。
本次论坛主题是“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”。将围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题进行研讨。
开幕会集思广益共商变革
论坛开幕首日的中国新能源汽车发展十年的总结和未来展望会议暨百人会理事会议，也是论坛的“闭门会”，除了讨论百人会的工作以外，还要讨论行业发展当中的一些热点和重大问题。今年的闭门会重点讨论了中国新能源汽车发展十年的成就经验和可以提高的内容，展望了新能源汽车未来若干年发展的前景和趋势。
中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，首先代表百人会做了2018年的工作总结和2019年的工作设想。2018年，中国电动汽车百人会开展了包括论坛活动、课题研究、产业培训等六个方面的活动。2019年将进行包括加强国际交流、办好双创平台、服务地方发展等七项重点工作。
对2019年新能源汽车的发展态势，他用七句话加以判断：汽车产业进入平衡发展阶段；市场进入真正的优胜劣汰阶段；企业发展模式与政策体系都将改变；禁燃渐成趋势；汽车变革与能源、交通、环保革命的协同进一步增强；物流领域将是交通电动化的新重点；氢能产业前景可期。
他还提出了需要引起新能源汽车产业重视的六大问题。 一是新能源汽车补贴政策的衔接问题；二是营商环境问题；三是本土整车与零部件行业整体竞争力问题；四是新能源汽车安全问题；五是新能源产业上游资源保障问题；六是商业模式创新问题。
中国汽车工业协会常务副会长董扬、中国汽车工程师学会常务副理事长张进华、中国汽车技术研究中心有限公司董事长于凯、中国汽车工程研究院有限公司总经理万鑫铭四位百人会特聘行业专家发表了对新能源汽车十年来产业发展和未来发展的一些看法。
董扬认为：中国电动汽车的发展促进了世界电动汽车的发展；我国采取的政府全面引导，政策推动市场，市场推动产业技术进步的模式是成功的；他同时指出，我国新能源汽车高速发展的同时也出现了一些问题，要正视存在的问题，努力去解决存在的问题。他指出，我国电动汽车应该注重高质量发展，但要更加注重发展质量。
张进华谈了三点认识： 第一，政策仍然是未来我国家新能源汽车可持续发展的一个重要保障。第二，应该科学认识新能源汽车技术发展的阶段，合理推进新能源汽车的应用进程。 第三，理性地推进燃料电池汽车的研发和应用。
于凯提出了提出四点建议。第一，加快顶层设计，统筹协调，制定战略规划。 第二，健全制度体系，加快出台后补贴的政策。第三，深化对外开放，不断提升国际竞争能力。第四，坚持创新驱动，突出科技引领的支撑作用。
万鑫铭提出两点意见三条建议。两点意见是：理性看待当前汽车产业的现状和发展；理性的看待当前新能源汽车产业的发展。三条建议是：以目标为导向，进一步厘清未来产业，特别是汽车产业发展的新生态；坚持以问题为导向，解决当前存在的发展的困难，特别是在产品技术及技术路线选择上；立足长远，做好未来15年或者10年长远规划，做好顶层设计。
大会随后进行了自由发言。小鹏汽车董事长何小鹏、中国工程院院士陈清泉、中国工程院院士陈立泉、江淮汽车的董事长安进、蔚来联合创始人、总裁秦力洪、天际汽车董事长兼CEO张海亮、比亚迪股份有限公司董事长王传福、奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃、德国汽车工业协会董事总经理Joachim Damasky、美国加州大学戴维斯分校交通研究院院长Daniel Sperling、零跑汽车董事长朱江明等嘉宾，争相表达了对我国新能源汽车10年发展取得的巨大成绩的肯定和对未来发展的展望和建议。
最后，陈清泰理事长做了总结发言。他指出，中国搞了10年电动汽车，取得的效果归纳为一点就是赢得了先发效应。原来完全靠政策推动的市场，转向了政策和市场双驱动。他同时指出，从现在开始到2020年是一个节点，我国电动汽车产业面临着严峻挑战，一个是补贴政策退坡，另一个是外资大举进入。对中国汽车企业来说，这是巨大挑战。他建议，中国企业应该以和平的心态对待，一要认认真真做好自己的工作，提高自己的核心竞争力，二要虚心向外资学习。
第五届论坛亮点纷呈
今年已经举办至第五届的百人会论坛，最大的亮点是国际化。今年论坛重点设计了三场国际会议，一是“全球电动汽发展与政策圆桌会”，邀请国内外政府与机构的相关人员进行交流讨论；二是“第二届中德汽车产业峰会”，邀请了在华的德国车企和零部件企业参加，扩大交流圈层；三是“第三届中英电动汽车创新论坛”，邀请了在高性能电动汽车和电池领域较好的英国企业，进行尖端技术方面的交流，并促成中英双方的对接合作。本届论坛的国际会议向参会人员开放。
2019年是电动汽车发展关键的一年，业内对于政策、产业发展和企业竞争力的提升等问题十分关注。为此今年的百人会论坛还在1月12日当天特设了两个全体大会，上午的主题是“全球零排放与全面电动化大会”，邀请电动化领域的优秀企业和国家代表，就禁止销售燃油车时间表的背景和相关问题进行交流；下午的大会主题是“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”，重点探讨对交通、能源、城市等领域产生的影响和对汽车产业的相关要求、以及如何实现交叉协同。来自国内外政府部门、科研院所、车企、零部件企业、互联网企业等专家的发言内容集思广益，干货满满。
作为本次论坛期间摆渡车的新能源车及燃料电池车
值得关注的是，本届论坛更安排了8场主题峰会，邀请政府相关领导、专家和企业，就高品质电动汽车、电驱动关键技术、燃料电池、出行产业投融资、能源转化、物流车、全面电动化的商业模式等8个方面分别进行探讨，从不同方面深入讨论行业遇到和发生的重大热点问题，促进跨行业交流。
作为国家在电动汽车领域的专业智库，中国电动汽车百人会将在2019年继续秉承成立以来的宗旨，搭建跨领域、跨产业、跨学科的专业交流平台，致力于推动新能源汽车行业不断向前发展。
