1、德国电池需求猛涨 宁德时代欲到2026年使其产能增至60GWh
据外媒报道，宁德时代计划增加德国电池厂的产量，因德国缺乏本土电池生产商，汽车制造商们对亚洲电池供应商非常依赖。
宁德时代正在德国东部埃尔福特附近建造一座锂电子电池工厂，耗资2.4亿欧元（合2.7亿美元），计划于2021年投产，初期年产能将达14千兆瓦时。该公司最近表示，到2026年，该工厂年产能将增至60千兆瓦时，且德国的电池需求很快将达100千兆瓦时。
2、投资2亿元 重庆将建新能源汽车智慧物流产业园
重庆将有新能源汽车创新服务的示范基地和集各项功能为一体的“区域中心”。重庆西部物流园今年将投资2亿元，建新能源汽车智慧物流产业园。
该园区集新能源汽车体验中心、新能源汽车互联网数据服务及结算中心、新能源汽车仓储分拨中心、新能源汽车锂电池检测中心、新能源汽车充电站、汽车综合检测中心等功能于一体。
3、韩国SKI与美国电池公司签订联合开发协议 合作新电池核心材料
据外媒报道,韩国能源企业SK创新(SKI)与美国电池技术开发企业PolyPlus Battery Company签订旨在开发锂金属电池的联合开发协议。SKI将通过这次协议,投资PolyPlus电池公司所拥有的导电玻璃分离膜研发项目。目前双方正在研究今后实施股权投资和技术许可证,确保选项的可行性。
4、增程型电动汽车开创之作 雪佛兰沃蓝达停产
据美联社2月23日消息，通用于上周停止生产开创性的增程型电动汽车雪佛兰沃蓝达。最后一辆车型日前已在底特律工厂下线。
5、特斯拉新专利 新型电解质让电池“长寿”
近日特斯拉发布消息称，由电池专家Jeff Dahn领导的特斯拉电池研究小组已经申请了一项新电池化学的专利，该公司称其可以为电池提供更快的充电速度、更长的寿命和更低的成本。
6、ElectReon利用智能路面技术 为电动客车提供无线充电服务
据外媒报道，ElectReon采用了智能路面技术，为电动车提供无线充电服务。特拉维夫政府将开展一项试点项目，利用ElectReon Wireless的技术，在电气化道路路段为电动客车提供充电服务。该试点项目包括：部署电气化道路基础设施，全长至少为1公里，并利用一辆电动客车，测试车辆在该路段的充电效果，评估其充电基础设施的经济可行性。该公司在路面下方安装了线圈，可在电动车行驶时为其充电，从而提升车辆的续航里程数，并节省其充电时间，无需停靠在充电站等待充电完成。此外，该设计还能大幅降低车重。
7、弗劳恩霍夫硅酸盐研究所合作Empa 实现电动汽车固态电池量产
据外媒报道，今年年初，德国弗劳恩霍夫硅酸盐研究所（Fraunhofer Institute ISC）和瑞士联邦材料测试和研究实验室（Empa）合作推出了一项名为IE48的项目，为接近量产的电动汽车固态电池奠定基础。
