工信部发布2019年第1批新能源汽车目录,小鹏/零跑进入榜单!

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2019年2月14日,工业和信息化部在官方网站发布了第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车生产企业共计384户,新产品共计2251个。

经企业准入条件考核,本批公告共批准新设立专用汽车生产企业26户。经装备中心最终审核,共有365户生产企业(其中:汽车生产企业287户、摩托车生产企业78户)的2127个产品(其中:汽车产品1858个、摩托车产品269个)符合国家有关规定和技术要求。依据同一型号判定原则归纳后,通过技术审查的产品共计1438个(其中:汽车产品1266个、摩托车产品172个)。

同时,本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第1批)》,共包括49户企业的106个车型,其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号,小鹏、零跑还有观致都进入了榜单。

信息显示,新一批补贴车型包括了续航500公里的车型,同时客车和专用车补贴数量相对去年同期有所减少。专家指出,通过这次补贴的车型可以看出,我国纯电动汽车主流车型的动力性、经济性、安全性以及舒适性都在不断提升。

值得一提的是,2月初,工信部启动了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作,为下一阶段我国新能源汽车发展进行顶层设计。工信部部长苗圩指出,规划编制工作中,要以新能源汽车高质量发展为主线,探索新能源汽车与能源、交通、信息通信等深度融合发展的新模式。

苗圩表示,2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,对促进我国节能与新能源汽车产业发展,发挥了至关重要的统领性作用。

同时,我国汽车产业正处于提质增效、转型升级的攻关期,需要立足当前、谋划长远、系统布局产业的未来发展。通过制定新的规划,深入研究重大问题,明确发展方向,才能抓住战略机遇、破解发展难题,在未来世界产业格局中占据一席之地。

同时,新能源汽车补贴退坡政策已定。苗圩指出,相关部门正在抓紧研究制定2019年补贴政策,总的原则是在确保2021年补贴全部退出后,产业不发生大的波动,分阶段的释放退坡所带来的压力。此外,插电式混合动力汽车是一个发展动向,值得共同关注,共同研究。

苗圩还称,对2020年完成新能源汽车产销200万辆目标有信心。2018年全年,中国新能源乘用车销量达101万辆,同比劲增83%,中汽协预计今年将超160万辆。

对于新能源汽车产业链的发展趋势及布局,有观点指出,当前时点,看好行业发展阶段的三大转变:由国内到全球、由低端到高端、由政策驱动到市场驱动。看好高端乘用车产业链,2019年-2020年有望迎来全球市场的共振发展。

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