新能源俨然已经成为全球车市风向标，这从今年的日内瓦车展上就能看出来。作为中国市场的大热门，BBA在日内瓦车展上的动态也总是受到大家的关注。那在2019年日内瓦车展上，BBA都带来了哪些新能源车呢？
奥迪展台全是新能源
先说奥迪。在BBA三者中，奥迪最喜欢的是玩弄科技，特别是车灯，奥迪玩得可6了。但是在今年的日内瓦车展上，奥迪却似乎并未在车灯上大做文章，而是将重心放在了新能源上。在我们的印象中，奥迪的新能源车型似乎并不多，至少没有特别让人印象深刻。不像宝马，i3和i8都有着颇高认知度。但是在这次展会上，奥迪展台都摆的是新能源车，够震撼吧？这就叫不鸣则已一鸣惊人。
具体到车型，奥迪带来的有纯电动车型和插电混动车型。在纯电动领域，奥迪带来了包括奥迪Q4 e－tron概念车、奥迪e－tron GT概念车、奥迪e－tron、奥迪e－tron Sportback轿跑车以及奥迪e－tron FE05等多款车型。在插电混动领域，全新奥迪A8L TFSI e、A7 TFSI e、A6L TFSI e以及Q5 TFSI e等车型也都是狠角色。
奔驰另辟蹊径不刚正面
在新能源领域，奔驰就更像是“新人”了。没有了先入为主的优势，奔驰将如何应对呢？另辟蹊径，不与宝马奥迪刚正面，这似乎是奔驰的策略。在本届车展上，奔驰也带来了纯电动车型，并且是一款大块头的MPV。是的，你并没有听错，纯电动MPV。
奔驰带来的这款EQV概念车，被定义为全球豪华车中的第一款纯电动MPV。别看它个头大，其续航能力可不弱，可达400公里。充电也厉害，15分钟就可以行驶100公里。就名称和长相来看，这款车应该是奔驰V级的纯电动版本。目前这款车已确认进行量产，但是估计短时间不会上市。毕竟纯电＋MPV的组合，有几个人敢接招？
宝马高调推6款插电混动
相比之下，宝马在本届车展上的动作也是个性十足，全球首发了6款插电式混合动力车型。这样看来宝马似乎不认为纯电动车能走量，至少现阶段似乎是这么认为的。相比上面两位玩概念的，宝马的这6款新车似乎随时都能量产，要耿直多了。
宝马推出的这6款插混车型覆盖多个级别，包括5系、新7系、全新X5 、全新3系、2系、以及全新发布的X3插电式混合动力车型。这些新车都将采用宝马最新一代电池和插电式混合动力技术，纯电续航可达50－80km。
新能源是个趋势，现阶段对于很多品牌而言也只是试水，即便是BBA这样的巨头，似乎都还不太清楚未来的新能源会何去何从，这从它们推新的策略上不难看出。也正是因为如此，这才给新兴市场的新兴品牌提供了机会，比如说中国汽车品牌。
