1、北京2019年新能源汽车指标全部用完，近40万人排号到2027年。
2月25日，北京市小客车指标办公布2019年第1期小客车指标申请配置工作安排。经审核，截至2019年2月8日24时，新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码、单位共有5566家。本期将配置个人新能源小客车指标54000个，单位新能源小客车指标3000个。
根据目前排队规则及指标配置数量计算，2020-2026年个人新能源指标已经“预订”一空，甚至部分申请人要等到2027年才能拿到新能源车指标。
2、特斯拉Model 3正式交付中国。
2月22日， 特斯拉电动车Model 3中国市场交付仪式在京举行，这意味着特斯拉Model 3 正式登陆中国市场。值得注意的是，特斯拉开启了一种全新的交付模式——特意到家，即在满足条件、双方同意的情况下，由特斯拉员工将新车直接送到消费者指定的接车地点。
目前，中国在售的Model 3车型有三款：Model 3高性能全轮驱动版、Model 3长续航全轮驱动版和Model 3长续航后驱版，起售价分别为56万、49.9万和43.3万元。
3、新能源独立，吉利集团公布最新架构划分。
日前，吉利集团公布了最新旗下品牌架构。其中吉利新能源将作为独立的子品牌，未来主攻新能源车型。按照新的架构，吉利旗下将拥有吉利汽车、吉利新能源、领克汽车、宝腾汽车与路斯特汽车五个子品牌。
4、恒大20亿美元成立新能源汽车公司。
虽然收购FF失利，但是许家印的造车梦没有破灭。近日媒体发现，1月25日，恒大新能源汽车有限公司成立，注册资本20亿美元，注册地址在广东省广州市，经营范围包括能源技术研究，汽车零配件批发，汽车零售，能源技术咨询服务，汽车租赁等多项业务。
2月20日，公司名称变更为恒大国能新能源汽车集团有限公司，恒大汽车或许不久后就能面世。
5、比亚迪2018年营收预计超过1300亿元，新能源汽车业务增长成亮点。
比亚迪2018年净利润逐季攀升，四季度单季约为12.63亿元，环比增长20.52%。其中，新能源汽车成为业绩亮点。2018年比亚迪共销售了24.78万辆新能源汽车，连续4年蝉联全球新能源汽车销量冠军，行业领先地位进一步巩固。
