根据公开文件，特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克正面临数十起诉讼和调查。
尽管特斯拉已经削减员工数量，关闭商店并推迟偿还贷款，辩护以及和解的成本还是给这家汽车制造商带来了沉重的财务负担。毫无疑问，特斯拉宁愿花钱来改善服务，建立生产线以生产Model Y，或者建造其上海的超级工厂。
在特斯拉最近的法律诉讼中，美国证券交易委员会（SEC）已提出动议，指控马斯克藐视法庭。SEC认为，马斯克违反了SEC于2018年10月与他和特斯拉达成的协议，即要求特斯拉首席执行官提交他的任何包含重要商业信息并可能影响公司的股价的推文，以供公司内部法律顾问审查。
马斯克的辩护律师是John C． Hueston曾是安然公司Jeffrey Skilling联邦审判的首席检察官。
除了藐视法庭之外，以下是特斯拉和马斯克所面临的其他可能对公司产生重大影响的案例和调查。
美国高速公路安全管理局（NHTSA）和美国国家运输安全委员会（NTSB）会定期调查涉及特斯拉车辆的碰撞和“自动驾驶”功能的使用。佛罗里达州德尔雷比奇发生的一起Model 3与半挂车相撞致死案件后，这些机构于2019年3月开始进行新的调查。
根据美国司法部的一份声明，一位名为Salil Parulekar的前特斯拉员工于2018年11月因涉嫌把货款从一家供应商转到另一家供应商，进而从特斯拉贪污930万美元而被起诉。这案件，可能会更多地揭示特斯拉供应链的问题。
两位前特斯拉安保人员Karl Hansen和Sean Gouthro通过律师事务所Meissner Associates向美国证券交易委员会提出举报投诉。除其他事项外，他们声称特斯拉监视工人，并掩盖其在内华达州斯帕克斯的电池厂的盗窃和毒品贩运丑闻。
特斯拉前雇员Marcus Vaughn正在对加利福尼亚州特斯拉提起集体诉讼，指控该公司种族主义猖獗。特斯拉试图强行仲裁，原告的律师说他们正在与特斯拉的议案作斗争。
全国劳工关系委员会于2018年8月提起诉讼，指控马斯克在5月20日发布推文（如果他们组建工会，员工就不会有股票期权）违反劳动法。
有研究报告称，特斯拉拥有的SolarCity多年来一直是SEC调查的对象，截至2108年5月，SolarCity仍然至少接受过美国证券交易委员会的一项调查。
在特拉华州衡平法院，股东起诉特斯拉声称该公司2016年收购SolarCity未得到董事会的妥善处理，使得特斯拉当时的七名董事会成员中有六名受益，并最终损害了该公司及其少数股东的利益。
法律研究公司Plainsite的分析发现，自2010年公司上市以来，至少有38起针对特斯拉或埃隆·马斯克（或两者）的证券诉讼。被创始人Aaron Greenspan描述为“法律透明倡议”的Plainsite浏览了美国法律体系中的公共记录，以记录美国主要公司中生效的诉讼数量和类型。
相比之下，Greenspan表示他发现自2016年起仅对福特汽车公司提起过1起证券诉讼，自1996年以来只有4起，尽管这并不包括所有福特子公司。
除了证券诉讼外，Plainsite还发现自2010年上市以来对特斯拉提起的诉讼中包含43起工人权利案件、14起存款被盗案件以及20起供应商和政府非货款案件。在20起非货款案件中，有6起来自不同州的税务机构。
特斯拉还面临数十起针对特定汽车的相关诉讼，其中包括蓝牙不起作用的指控、Autopilot导致特斯拉汽车转向错误的车道的指控等。针对特斯拉的大多数汽车特定诉讼都集中在Model X车上。但Greenspan预计随着公司销售更多Model 3电动车，与之相关的诉讼将会增加。
Greeenspan表示：“自2018年底以来，记录显示特斯拉已经不与许多大型律师事务所打交道，如Morrison＆Foerster、Snell＆Wilmer、Williams＆Connolly等。我们不知道这是因为公司放弃了他们的客户，还是特斯拉炒掉了这些公司，例如，为了省钱。但事实上这些合作似乎都在同一时间改变，这表明特斯拉出于预算原因停止合作。”
特斯拉拒绝置评。
