文 ｜ 李响
或许，只有极少数的人将焦点放在了30融资背后的分量。
4月18日，上海车展期间，合众新能源向外界释放了一个巨大的信号。合众汽车总裁张勇表示，合众汽车已完成B轮融资30亿元，由政府产业基金领投，战略投资资本跟投。
数据显示，30亿融资对于现阶段下的新能源造车企业已经算是一笔大额融资，不过，这30亿融资中的政府产业基金领投更是一个值得关注的焦点。
股比超50％并非改制
对于此次融资，引起了外界不少的猜测，而其中声量最多的是“合众是不是归国家了？”，有行业人士表示，“政府投资一定会引起股权变化，即便是有不少的民间资本、私募基金的加入，股权变化的结果还是非常值得关注的，而此次政府领投会不会是‘改制’的信号？”
政府领投是否构成了所谓的改制？吴声汽车记者对此进行了多次走访与材料收集。
吴声汽车记者在企查查APP上查询到，合众汽车目前最大股东为宜春市金合股权投资有限公司，且持股比例达到51．31％，而这家投资公司的股东为宜春市金园投资有限责任公司，经过深度关联后发现，宜春市金园投资有限责任公司其实是宜春经济技术开发区财政局旗下的三家控股公司之一。
吴声汽车记者梳理此前合众汽车股东变化发现，合众新能源2014年成立，注册资本近6．3亿元；2017年12月，房地产巨头华夏幸福准备转型新能源汽车领域，华夏幸福董事长王文学个人认缴出资3．3亿元收购合众新能源近53．4％股份，成为合众新能源董事长，此后王文学个人实际控制的拉萨知行创新科技有限公司成为合众新能源最大股东；随后，2018年11月29日，合众汽车企业信息进行了变更，由创始人方运舟担任合众新能源汽车法人代表，王文学控制的拉萨知行创新科技有限公司的位置由第一位退至第七位，值得注意的是，投资人名单中新增了宜春市金合股权投资有限公司，在股东中排名第八。
现在，方运舟仍旧担任浙江合众新能源汽车有限公司法定代表人，只不过方运舟的股东排名位置为第六位。
虽然，在相关从业人士看来，频繁的股东变化不利于企业发展，但是有内部人士向记者透露，“大股东的切换工作进行顺利，并没有对合众经营造成影响。”与此同时，合众汽车总裁张勇在公开场合表示，“虽然去年大股东的变化对于其他产业造成较大波动，但是现在看来，大股东的变化对合众来说是一个利好。”
有知情人士表示，“目前，合众新能源的组织形式并非发生改变，变化的只是资本结构，此外，法定代表人仍由方运舟担任，此次政府领投无法称其为‘改制’。”
