看读者朋友对特斯拉特别感兴趣，这篇文章就将手里下载的视频和搜集的一些图片全贴出来，供大家学习，其中视频是在youtube上的一个视频，是关于特斯拉Model 3驱动逆变器的一个视频，这个视频好多人都看过，但我建议大家把视频下载下来，放最慢的速度多看几遍可能会有一些收获，其他的是几篇国外网站上对特斯拉Model 3功率器件SIC IGBT模块的描述，大家可以结合着看，其他的一些英文原文，我会放在公众号的结尾，回复EV3就能得到相关所有资料，包括特斯拉SIC相关文件、一些外文网站资料，回复视频1将得到视频，（由于视频高清，比较大，视频需要腾讯视频播放器）希望能对爱学习的小伙伴们能用。
Model 3电机控制器，做的是很小巧，很有科技感，但对我们来说，可能只能看看，受限于功率器件的核心技术全在国外手中，我们拿到封装好的模块，再想有精巧的结构设计有点不现实，只有有一天我们的晶圆、我们的封装厂以及我们的封装技术起来了，达到一定的量国内可以定制封装，这时候我们结构和硬件工程师才能不受制于人，才能尽情的发挥我们的专业知识，设计出让老外羡慕的电驱动产品，我也希望这一天能早点到来。
图1驱动单元框架
图2驱动单元背面
图3高压连接器1
图4高压连接器2
图5驱动单元1
图6驱动单元2
图7Model 3 drive unitoil filter
图8Model 3 drive unitplate stack heat exchanger
Model 3逆变器
图9外壳
图10高压接口
图11控制驱动一体板
图12三相端子
Model 3电池包
图13电池包外壳
图14去掉电池包外壳
图15充电接口
图16熔断器
Model 3冷却系统
图17冷却系统冷却液存储总成
图18连接至电脑冷却线路
图19 连接至电池包冷却线路
图20连接至电池包接口
图21连接至电机控制器
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