继爱驰汽车、蔚来汽车获得新的融资后，作为造车新势力之一的博郡汽车近期在融资方面取得新的进展。
6月3日，从博郡汽车官方获悉，南京博郡新能源汽车有限公司（下文简称“博郡汽车”）与中化国际（控股）股份有限公司（简称“中化国际”）旗下的银鞍资本于今年5月30日正式签署投资合作协议。
据了解，博郡汽车本轮融资投资方除了银鞍资本外，还包括盛世投资、中科产业基金、住友商事、 宝时得、浦口高投、园兴投资等，此次融资总金额为25亿元（人民币）。此外，博郡汽车官方表示，本轮融资获得的资金将用于产品开发和市场营销投入等方面。据知情人士透露，未来博郡汽车将围绕强化用户体验开展一系列营销措施。
作为一家成立于2016年的新造车企业，博郡汽车虽然起步较晚，但是在融资方面行动还是十分迅速的。通过“天眼查”了解到，截止到目前，博郡汽车已经完成6轮融资。值得一提的是，在完成本轮大规模战略融资后，博郡汽车将驶入发展快车道。
经过近三年的发展，博郡汽车已经拥有一支近1000人的核心团队，并在新能源汽车领域有着深厚的技术积淀。目前，博郡汽车分别在上海、北京、南京、淮安以及美国底特律等地区建立了生产基地或研发中心，实现了两国五地的全球化产业布局。同时，在关键技术领域，博郡汽车通过自主研发已经掌握了包括底盘平台、三电技术、整车性能、轻量化、ADAS自动驾驶方案等领域的多项核心技术。
得益于前期深厚的积累，博郡汽车在今年4月不仅公布了自主研发的i-SP、i-MP、i-LP三大原生电动车平台，同时还发布了两款SUV车型，分别是中高端智能电动跨界SUV博郡iV6和智能电动旗舰SUV博郡iV7。其中，i-SP为入门级平台，主要打造A0级和A级车型，面向年轻客户群体；I-MP平台主要打造针对新中产阶层推出的跨界SUV、SUV、轿车、轿跑和MPV等；i-LP则为博郡汽车的旗舰高端平台，主要打造C级SUV、轿跑以及跑车等。
博郡汽车旗下首款量产博郡iV6正是基于i-MP平台打造，该车提供两驱标准续航版、长续航版以及四驱长续航高性能版三个版本，综合续航里程分别为530公里、610公里、605公里。动力方面，博郡iV6将搭载的是永磁同步电动机，其中两驱最大功率120kW，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速时间8秒；四驱最大功率230kW，最大扭矩550N·m，0-100km/h加速时间5秒。其中，博郡iV6已于4月开启预售，预售价格为25万-35万元。
此外，从上述知情人士获悉，博郡iV6预计将在今年年底上市，并于2020年一季度开始交付。值得注意的是，除了已经亮相的博郡iV6和博郡iV7外，博郡汽车后续每年都会推出1-2款新车。
在产品生产制造方面，博郡汽车已于今年4月底和天津一汽夏利汽车股份有限公司（下文简称“一汽夏利”）签订了《关于成立合资公司的框架协议书》。博郡汽车和一汽夏利将分别以超过10亿元资金和提供生产资质、厂房、设备、人员等方式组建一家合资公司，负责生产和销售新能源汽车。此举意味着博郡汽车通过该合资公司解决了旗下产品生产和销售的资质问题，同时还获得成熟的产品制造体系。另外，据笔者获悉，博郡iV6将于2019年年底在天津一汽夏利工厂生产。
写在最后
进入2019年后，此前表现低调的博郡汽车已经开始发力。从产品和平台发布到获得生产资质，再到获得25亿元融资，这一系列动作都在表明博郡汽车的造车进程正在稳步推进，同时与头部造车新势力的差距正在逐步缩小。
