新能源汽车因作为新事物一直备受媒体关注，特别是今年以来发生了多起新能源车自燃事件，不仅引发媒体争相报道也触动着消费者的心。今日又有网友爆料，一台江淮新能源汽车在行驶中自燃，引发媒体关注。不过据江淮汽车回应，该事故并非车辆自燃，是车内所运送摩托车电瓶起火爆燃。
视频显示，今天（2019年8月14日）早上9点18分，一台江淮新能源汽车在疑似狭窄的商贸市场道路中穿行，行驶中突然开始冒出大量浓烟。司机在发现浓烟后马上加速希望驶出狭窄区域下车，但车辆从冒烟到起火仅有数秒时间，且火势凶猛。因车辆所在位置空间狭窄车门无法打开，且起火时间较快，视频内容中车辆驾驶员在起火后并没有能够逃离车辆。
通过视频图像对比初步判断可能为江淮IEV6S，该车在2016年北京国际车展上市，补贴后市场售价10．98万元，采用三星电池组，续航里程251km。
就在事故发生数小时后，网络中传出一份江淮汽车《关于宜宾聚源市场汽车起火情况说明》。《说明》称，江淮汽车经过向车主了解和对事故现场勘查，2019年8月14日一台江淮新能源汽车在宜宾聚源市场内运输存在问题的摩托车电瓶时，摩托车电瓶在车内发生自燃。事故并未造成人员伤亡，仅车主在扑救时头发、眉毛被轻微火烧，事故与车辆本身无关。
不过有意思的是该《声明》并未在江淮汽车官方渠道刊登，而江淮汽车官方微博却曾发出这样一则信息：“这分明是内饰起火，并非电池起火，博主在带节奏，恶意抹黑江淮汽车”。不过该条微博在刊登短时间后便被删除，目前江淮汽车官方微博上没有对该起事件的任何回复。
其实也不能怪媒体过渡关注江淮新能源车自燃事件，因为江淮新能源车自燃早有先例。早在2017年6月26日江淮新能源iEV5就曾在北京三里屯自燃。同年12月31日同款车型又在北京西直门某居民小区内出现自燃，据现场目击者称江淮iEV5燃烧过程中伴有爆炸声，火灾时江淮iEV5处于未充电停放状态。截止2017年，江淮iEV5在上市短短三年时间就出现4起自燃事故。
江淮新能源汽车也是首家因自燃原因进行召回的车企。2018年12月7日江淮汽车向国家报备召回的计划，召回2015年1月27日至2015年12月28日生产的部分江淮iEV5纯电动汽车，共计4248辆。召回原因是电池包电气部件由于生产波动，在车辆使用过程中可能发生局部过热，导致电池热失控。
虽说网上流传出的《说明》称并非车辆自燃，但还是希望江淮汽车能够通过官方渠道正式进行回应，让关注该事件的消费者安心，也给使用江淮新能源汽车的车主一个交代。汽车门网将持续关注事件进展。
