11月7日，国务院正式指出要保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。其中修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，允许外资在华投资的整车企业间转让积分。
近日，福州发布的《关于调整新能源汽车推广应用补助办法的通知 》表示，2019年6月26日至2020年12月31日在福州上牌的新能源汽车（燃料电池汽车除外），不再享受补贴。燃料电池汽车则按国补的15％给予补助。
乘联会：10月新能源乘用车批发6．6万台，同比降45％，环比增1％。10月纯电动乘用车批发5．1万台，同比跌46％，环比增7％；插混车批发量1．46万台，同比降44％，环比降1％。
11月8日，北汽新能源发布销量快报。10月北汽新能源销量为8601辆，同比降69％，今年累计销量10．70万辆，同比降2．42％。
11月8日，长城控股的上海燃料电池汽车动力系统有限公司发布第三代燃料电池发动机—超越－300E。该发动机功率可达100kW，系统部件已实现100％国产，在成本上较主流产品降低28％，主要应用于公交客车、中重型载货车等，定于2020年11月量产。
11月8日，北京奔驰旗下首款纯电动车EQC正式上市，共2款车型，分别为EQC 400 4MATIC和 EQC 400 4MATIC创世代1886限量版，分别为57．98万元和62．28万元。
外媒，大众在德国汉堡测试自动驾驶E－Golf，大众自动驾驶技术在未来五年中可量产。
10月份，新能源汽车销量依然没有起色，限购城市需求放缓且低线城市新车需求低迷，新能源市场仍处于调整期，年底两个月恐怕也难有起色。（完）
