德国当地时间11月15日，大众汽车集团召开监事会，会上通过了大众2020年－2024年的投资600亿欧元的转型计划，将进一步加大电动化、数字化等未来领域的转型。
外媒：知情人士透露，特斯拉位于上海的“3号超级工厂”目标是在2019年底之前，生产1．74万辆Model 3。
11月14日，惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成表示，到2021年，亿纬锂能动力电池产能增加到50GWh。
11月14日，宝马集团全新电芯技术中心在德国慕尼黑正式启用。宝马集团董事长齐普策表示：“全新电芯技术中心将为宝马集团带来独特的优势：以BMW i3使用的现款电芯为例，到2030年，我们将实现电芯的能量密度翻番，为客户提供两倍的纯电续航里程。”
11月16日，北汽福田发布智蓝新能源2025战略，将以电动物流车为主线，以城市配送和末端物流为核心市场，到2025年实现销售20万辆，市场占有率30％，销售收入150亿元，成为中国新能源商用车第一品牌。
据Adamas Intelligence的调查，9月，我国乘用车电池装机量中有三元NCM 811占比为18％。相比1月的1％，6月的4％和8月的13％，NCM 811继续大幅增长。
路透社：戴姆勒CEO康松林在投资者会上表示，公司将对自动驾驶出租车队进行“现实检验”。目前，戴姆勒还不确定是否能从自动驾驶汽车生态中盈利。
Insideevs：10月份，德国新电动汽车登记量达近1．2万辆，其中插混汽车达到6947辆，纯电动汽车为4979辆。
今日资讯观察，观察员：王凌方
大众正投巨资在电动汽车领域。近期特斯拉首辆国产Model 3、大众首辆国产ID车型几乎在同一时间，两企业持续加码中国。不久的将来，中国新能源汽车市场或将重新排序。（完）
