12月31日，中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了中国电动汽车测评（EV－TEST）2019年第二批四个车型的测评结果，这是在新修订的《2019版EV－TEST（电动汽车测评）管理规则》框架下发布的第二批结果。
相比此前的规则，2019版新规增加了主观测试评价体系。新规程对“续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质”共七项性能进行测试和评价。通过主客观综合评价为车辆打分，评价总分超过90分且没有短板性能的车型会得到“EV－TEST 5星”。
2019年EV－TEST第二批测评的车型来自四家车企。车型分别为蔚来ES8 创始版、吉利几何A 标准续航幂方版、2019款广汽Aion S 魅MAX630和2020款小鹏G3 尊享版，均为常规车（车长≥4米）。发布的结果包括总分、星级评价以及可成为消费购车指引的性能画像。
性能画像全面展示了车辆七大类性能28个测试项目的性能表现，各车型性能画像如下。
蔚来ES8作为关注度很高的新势力车型，其在动力性能、主观评价方面的表现十分抢眼。
吉利几何A在本批次测评中的综合表现突出，低温续航、高温续航等行业短板项目表现也比较好，是在2019版EV－TEST测评规程下的首个五星车，整体得分较高且无明显短板。
广汽新能源Aion S（埃安S）作为广汽新能源全新专属平台打造的第一款纯电动汽车，在本次测评中综合性能表现亮眼，特别是安全、充电、动力及主观性评价得分很高，多个细项取得满分，最终取得了总分89．6的准五星成绩。
小鹏G3作为新势力车型的重要代表，车辆整体表现基本符合预期，该车型在常温续航、电耗、直流充电速率方面的表现不错，在同批次车型中处于领先水平。
作为首个中国电动汽车测评规程，EV－TEST目前共完成了五批次28款热销车型的测评结果发布，对中国消费者选车购车起到显著的指引作用。同时，由于EV－TEST也是国内最权威的电动汽车整车性能对标公开数据源，因此对于汽车企业在新产品开发过程中如何向消费者需求靠拢也具有一定的指导作用。
编辑：刘迎
