中汽协数据显示,新能源汽车并没想象中那么香

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中汽协数据显示,新能源汽车并没想象中那么香

中汽协的数据发布了,新能源车型远还没想象中那么香

1月13日,据中汽协公布的数据显示,2019年,我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%。其中,乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆,产销量同比分别下降9.2%和9.6%。

至此,跌宕起伏的2019年车市正式落听。

中汽协数据显示,新能源汽车并没想象中那么香

在车型细分市场方面,毫无意外,2019年均有着不同程度的下跌。其中,轿车产销量同比分别下降10.9%和10.7%;SUV产销量同比分别下降6%和6.3%;MPV产销量同比分别下降18.1%和20.2%;交叉型乘用车产销量同比分别下降4.3%和11.7%。

备受关注的新能源汽车市场,在去年经历补贴退坡过后,终究未能抗过市场这波下行压力。

中汽协的数据显示,2019年中国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。

其中,细分车型来看,纯电动汽车在去年累计产量为102万辆,同比增长3.4%;累计实现销量为97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%。

中汽协数据显示,新能源汽车并没想象中那么香

新能源市场交出的这份成交单表明,虽然在过去的这一年新能源汽车牢牢占据着传播流量,并且持续霸占着行业舆论话题。但从最终市场给出的这份数据来看,新能源汽车远没有说的那样香。

无论是传统车企或还是造车新势力,在刚过去的2019年经历均难言顺利。尤其下半年新能源汽车补贴退坡过后,各家车企承压显著增加。

对此,中汽协副秘书长陈士华表示,2019补贴大幅退坡,对生产企业影响很大,整个行业处于亏损状况,很难通过新能源汽车盈利。

中汽协数据显示,新能源汽车并没想象中那么香

事实上,补贴退坡也是去年新能源汽车市场销量下滑的最根本原因。

1月11日,工信部部长苗圩在电动汽车百人会论坛(2020)现场发言时表示,2020年7月1日以后新能源汽车补贴不会进一步退坡。虽然随后工信部对此进行了澄清,声称这是苗部长的口误,今年的退坡政策还没有最终确定。

但这句话所传递出的热量在今天(1月13日)股市中得到了充分释放。新能源汽车板块开盘走强,北汽蓝谷、比亚迪纷纷涨停,多只股票跟涨。

面向2020年,中汽协秘书长助理许海东预计今年新能源汽车整体持平或微增,加上特斯拉预计的10万辆销量,2020年新能源汽车预计120万辆左右。作为对比,2019年新能源汽车销量为120.6万辆。

2020年中国车市究竟将会向上或还是继续下行,中汽协秘书长助理许海东给出的预测则结论是:-2%。

注:文中图表来源自中汽协。

撰稿|青柠檬

来源|车事小说


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