均胜电子2月6日发布的一则股票交易异常公告，意外透露了国产特斯拉Model 3和Model Y的确切年产能。
图片来源：摄／车事小说
虽然特斯拉在美股市场连续暴涨的势头有所减缓，但这并未妨碍国内“特斯拉版块”跟进疯涨。因连续多个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到 20％，多家上市公司不得不出来发布股票交易异常波动公告。
其中，在近期多条上市公司发布的公告中，车事小说注意到，均胜电子在昨天（2月6日）发布的一则股票交易异常波动公告中意外提及到了国产特斯拉两款车型年产能的确切数字。
针对近日股票连续多日出现异常波动，均胜电子在公告中表示，公司不存在应披露而未披露的重大事项。不过在风险提示一栏中，均胜电子称，经公司管理层自查，公司子公司上海临港均胜汽车安全系统有限公司（以下简称“临港均胜安全”）于近日收到特斯拉（上海）有限公司（以下合称“特斯拉中国”）的定点意向函，正式确定临港均胜安全为特斯拉中国Model 3和ModelY车型的供应商，为其提供方向盘、安全气囊等汽车安全系统产品。
据这份公告转引特斯拉中国预测称，国产Model 3和Model Y的年总产量约为30万辆，目前按照上述年产量核算，该项目新增订单总金额约为15亿元人民币，临港均胜安全将于 2020年开始逐步为其供货，订单生命周期约为 3—5年。
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随着这份公告发布，国产特斯拉年产能的确切数字也终于正式曝光。
事实上，据特斯拉官方早前发布的信息显示，特斯拉上海超级工厂Model 3产能已经爬升至每周3000辆。按均胜电子在公告中透露的两款车型年产能30万辆推测，国产Model 3和Model Y年产能大致分别为15万辆。
作为一款全新车型，尚未上市其规划产能已经与眼下正热销的Model 3旗鼓相当，从中不难看出，特斯拉对于Model Y的倚重程度。
1月7日，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）现身上海超级工厂，亲自宣布国产Mdoel Y项目启动。在发言环节，马斯克表示：“Model Y是一款触手可及的SUV，其销量很可能超过特斯拉所有其他车型的总和。”
Model Y在特斯拉众多车型中的地位，可见一斑。
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眼下，特斯拉对中国汽车市场尤其智能电动汽车消费市场带来的鲶鱼效应不仅仅体现在市场格局的变化。更多的是对当前终端市场的汽车消费理念改变。
春节前夕，国产Model 3的正式交付已经在终端市场掀起了一股特斯拉热。车事小说节前在上海多个特斯拉门店展厅观察到，前往看车咨询的消费者络绎不绝。据多家店内工作人员对车事小说表示：“晚下单一天，提车就要往后至少多等待2周。”、“你要试驾最好避开周末，人太多了，排队会排很久。”、“昨天一天签了40多单，忙到很晚才下班。”
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据车事小说在展厅观察并与店内消费者交流后发现，这部分消费者更多怀揣着诸如”自动驾驶”、“环保”等理念选择特斯拉。至于电动车型“续航里程焦虑”则鲜有人提及。
据特斯拉发布的2019财年Q4财报显示，其第四季度营收为74．84亿美元，同比增长2％。归属于普通股股东的净利润跌至1．05亿美元，与上年同期的1．4亿美元相比，下降了25％。
另据马斯克在随后的财报电话会议上表示，除了国产Model Y项目已经启动之外，Model Y还已经在特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂开始投产，并预计将于3月底进行交付。这也意味着，Model Y将比原计划时间提前半年实现交付。
基于此，对于2020年特斯拉的表现预期，马斯克表示：“轻松超过50万辆”。
