最终，日内瓦车展似乎还是未能逃过被取消举办的命运。
2月28日，瑞士政府官方在社交媒体上发布了一条关于受”新冠“影响，将禁止1000人以上的活动举办的消息。由此可以推理，人们之前热议的将于3月3日至15日举办的2020年日内瓦车展或将被取消举办。
日内瓦车展组委会处也明确表示，由于新冠肺炎疫情的影响，原定于3月3日－3月15日举办的日内瓦车展取消。
亿欧汽车也已听闻，业界内有展商爆料说已收到举办方取消的通知，各参展商纷纷表示具体措施需等车展组委会最后的发布公告为准。
据亿欧汽车查询了解，日内瓦国际车展创办于1924 年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。按照惯例，日内瓦国际车展每年3月份举行，是国际上各大汽车商首次推出新产品和新技术的主要展出平台之一，素有“国际汽车潮流风向标”之称。
作为欧洲最重要的车展活动，一年一度的日内瓦车展在行业颇具影响力，虽然各大车展参展人数逐年下滑，但在2019年，日内瓦车展依然吸引了50万人参展。而为了此次车展，各大厂商也早早做好了这次亮相准备。
事实上，在车展临近期间，日内瓦车展是否会被取消这一话题一直是行业讨论焦点。随着疫情发展，瑞士政府也完全是无奈之举。最新消息显示，目前瑞士国内确诊新冠肺炎病例已达8例（日内瓦1例），邻国意大利的发病人数也与日俱增。
其实，从近几年各大车企布局情况来看，日内瓦车展、巴黎车展、法兰克福车展、底特律车展和东京车展等传统大型车展都已不再是不可或缺的市场传播途径。
而在疫情影响下，线上发布形式逐渐成为各大厂商发布产品及展示新技术的平台。国内这种趋势更为明显，不只是新造车企业正如火如荼展开直播卖车，还有很多车企通过线上方式正式对外发布了新品。此次车展取消，估计大部分厂商会改为线上发布的形式，按原节奏发布新车。
可以预见的是，这也将催生新的营销模式产生。
作者：杨雅茹
