2020年开年，坏消息不断，新能源汽车的形势更不乐观。中汽协预估1月份中国新能源汽车销量下降55．4％。这一降幅比整体汽车市场的18％还大。
有意思的是，新能源乘用车批发量虽然下降52％。但是看纯电动上险数，下降幅度不大，个人上险数，甚至有增长。
这不由得让人思考中国的新能源汽车发展路径问题。特别是，特斯拉刚一国产，上险数已经占据纯电冠军地位！高端私人消费市场，绝对是真实可期待的。
1月份车用动力电池装机量为2．32GWh，同比下滑53．49％。宁德时代市场份额58％，仍然绝对领先。由于特斯拉国产，松下（美国）跻身第4，后期将助力LG化学（南京）装机量上升。
政策方面，新能源汽车生产企业准入酝酿修订，推动研发和生产分离，有助于汽车集团内部代工，有助于新造车势力和现有企业合作生产，也有助于与外资企业在华独资建厂。
