为了更好的适应市场需求，当下不少车企都为自己的热销车型配套了PHEV插电混动车型，奇瑞也不例外。
奇瑞将推出新款瑞虎8车型，内部代号为T1D，同时配套有PHEV（插混版）车型。日前，我们于网络渠道获取到奇瑞T1D PHEV（瑞虎8插混版）车型信息。
新车将搭载双驱动电机，搭配1．5TGDI发动机组成的插电混动系统，可支持新车纯电续航超100km，百公里综合油耗仅为1．3L。同时，该混动系统的动力性能也是异常强劲，百公里加速仅需5秒，为奇瑞史上最强量产车型。
瑞虎8插混版车型，预计搭载奇瑞最新开发的“混动版1．5TGDI＋混动专用变速箱DHT”的动力总成。据悉，其中奇瑞所开发的双电机多模混动专用变速箱（DHT），可分别支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等9种工作模式。
而该混动系统，大概率会使用奇瑞第三代1．5TGDI发动机。该款发动机的相关信息也已曝光，其有高低功率两个版本。其中，低功率发动机最大功率130kW，峰值扭矩260N·m；而高功率发动机的最大功率为140kW，峰值扭矩为285N·m。
由于1．5TGDI低功率版采用了米勒循环，而米勒循环的工作原理是延缓进气门关闭时间，让换气和燃烧更充分，但降低了部分低转速下的动力输出，所以主要用在混合动力系统上。而奇瑞的混动系统将会搭载第三代1．5TGDI低功率发动机。
据悉，奇瑞瑞虎8与PHEV插电混动版本车型，将于今年下半年推出。售价方面，参考现款燃油版瑞虎8的8．88－15．59万元的售价区间，预计PHEV插混版车型售价还有有所上涨。
作者：若风
