此事发生后，小鹏方面发表声明称：张某在5月初入职当天签署了知识产权合规文件，没有记录显示他向小鹏汽车上报任何敏感和违规的情况。并按照美国当地相关部门规定封存了张某的电脑和办公用品，积极配合相关调查。
去年1月，另一名中国籍前苹果公司工程师Jizhong Chen被FBI指控窃取苹果自动驾驶技术商业机密。
苹果安全部门发现其拥有数千份包含苹果知识产权的文件。美国媒体Cult of Mac报道，该员工离职后申请了小鹏汽车的岗位，并将机密文件给了小鹏汽车。但小鹏方面表示，小鹏汽车从未收到该员工的求职申请。
自主品牌的成长，离不开对国外大牌企业墙脚的挖掘。
除了苹果，另一片适合挖掘的沃土莫过于特斯拉。不止小鹏，其他造车新势力如蔚来、威马汽车等都有不少从特斯拉挖来的人，据LinkedIn资料，有超过100名蔚来员工曾供职于特斯拉。
小鹏汽车前自动驾驶研发副总裁谷俊丽也曾是特斯拉的一份子，与2016年加入特斯拉，负责Autopilot 2．0和特斯拉机器学习团队搭建，向马斯克汇报工作。
谷俊丽于2017年10月离开特斯拉加入小鹏，全权负责小鹏汽车的自动驾驶研发团队，于2020年3月因个人发展及家庭原因从小鹏离职。这其中“个人发展原因”不知是否有知识产权以及个人职业声誉的因素。
