随着新四化继续深入推进，以及我国全面实施堪称“最严国六”标准后，新能源汽车逐渐得到国内消费者的认可，特别是在北上广深等大都市，很多想购车的消费者已经把目光转向了新能源汽车车型。其中，关注度和销量最集中的新能源汽车领域莫过于10万元级纯电SUV。而在这一价格领域中，竞争的关键点也变得越发全面化与具体化：一台车仅仅靠一个优势或几处亮点，已经不足够打动消费者，而是需要在同级中做到综合实力的突出表现，即拥有超高性价。下面我们不妨就目前这一细分市场中热议的两款车型——瑞虎e超值版和元EV535智联领动型（以下简称“瑞虎e”和“元EV535”）进行全方位对比分析一下，看看究竟谁才是“超值之王”。
（瑞虎e和元EV535）
购车超值：同等价格，配置更优
对于十万级纯电SUV而言，配置高低是影响客户购买的关键因素之一。尤其在疫情之下，各地经济“缩水”，消费者更偏理性消费，他们渴望花更少的钱买到更具性价比的产品。
◆ 基本信息对比
从基本参数上看，瑞虎e配备高于53．6kWh的高性能动力三元锂电池，综合工况NEDC续驶里程达401km；元EV535综合工况NEDC续驶里程410km，作为两款均超400km级别的纯电SUV，用户在续航上的出行体验差距并不大。而在充电方面，瑞虎e快充模式下从30％充至80％仅需半小时，而元EV535快充却需要1．1小时，相较于瑞虎e充电时间更长，用户时间成本消耗更高。
◆ 配置对比
在10万元级售价中的SUV，元EV535的配置已经足够丰富，全液晶仪表盘及多功能方向盘设计，都有很不错的表现。而瑞虎e整体配置方面相比元EV535更是有了新的提升，诸如9英寸全高清多触点电容屏、倒车影像、智能电动空调等配置，其诚意由此可见一斑。另外，瑞虎e还贴心的配置CN95级空气净化系统和远程遥控，一键杀毒打造健康无菌的移动座舱，在疫情时期，这样的配置显得十分实用。
（瑞虎e配置）
（元EV535配置）
相比而言，两款车型在续航性能和配置方面都有出色表现，不过我们还是可以看出，瑞虎e以同等价位配置更优的高品质产品优势，让用户享受这款真10万元级400km纯电A级SUV带来的购车超值体验。
驾控超值：后多连杆独立悬架底盘更平稳
驾控表现最能体现一辆纯电SUV的功底和实力，也是消费者在行车时感受最深、最直观的一点。那么两款纯电SUV究竟谁在驾控方面更胜一筹呢？
瑞虎e
瑞虎e搭载了前后多连杆独立悬挂，可以轻松应对复杂路况。同时，瑞虎e拥有同级最大离地间隙161mm的最小离地间隙，具有高通过性，遇到底盘下有不明物体等情况下，也能最大程度的避免剐蹭底盘。另外，瑞虎e 0－50km的加速时间仅为3．9秒，最高车速160km／h，超车加速性能可谓强劲到超越同级。
（瑞虎e驾控表现）
元EV535
元EV535则采用扭力梁式非独立悬架，在面对颠簸路面和较为崎岖的山路等情况时，操控性和舒适性表现不及独立悬架；动力方面，0－50km的加速时间为5．8秒。整体对比而言，瑞虎e的驾控体验明显更超值。
（元EV535驾控表现）
用车超值：超大空间实用性更强
一款纯电动车值不值得入手，除了要拥有 “好开”的驾驶体验，还得看实用性。而“好用”与否，大空间具有一定的先决条件。
瑞虎e
通过对比，我们可以很直观的看到瑞虎e在车身宽度和轴距上的领先优势。这不仅为驾驶者带来了同级最佳的车内横向及纵向空间，同时保证驾乘者的舒适体验度，即便是长途行车后排乘客也不会太过疲累。瑞虎e的大尺寸车身也意味着更多储物空间：在后排座椅4／6比例放倒之后，后备箱的最大进深可扩充至1550mm，不管是假期出游还是逢年过节，帐篷、行李、孩子的零食或是年货都可以轻松容纳。
（瑞虎e空间表现）
元EV535
而元EV535在车身长度和高度上比较优秀，不过，元EV535的车身长度包含了尾部外挂的备胎罩，其实内部空间表现并不宽敞。另外，元EV535轴距以及车宽上的不足，也意味着元EV535总体空间表现较为局促，不过也能满足日常载客需求。
（元EV535空间表现）
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总结
综合对比，作为十万级纯电SUV市场中的两款关注度较高车型，元EV535和瑞虎e整体表现都算得上可圈可点。续航方面，两台车的NEDC综合续航表现都差不多，都能满足消费者出行需求。不过，在空间、舒适配置和驾控等方面带来的感受和体验来看，瑞虎e则做到了同等价格，配置更优，拥有越级长轴距大空间、卓越驾控体验，空气健康配置也表现优异，为消费者打造出媲美10万＋级的超值享受。如果让你在两者当中选一款车，你会pick那一款呢？
