近来上市的新车不少，但除了因价格“左右横跳”的国产特斯拉Model 3、以刀片电池“亮剑”的比亚迪汉EV／DM之外，网友们讨论的热度最高的非小鹏P7莫属了。
继4月27日通过网络直播上市之后，定位为超长续航智能轿跑的小鹏P7开启了全国巡回上市活动，并于上周末（5月16日）来到了“魔都”，而这也是上海G3用户、P7预订车主等嘉宾首次见到SOP（small－outline package，即完成各项验证、可以投放市场的小批量生产）阶段的产品，其热情之高让笔者都很难挤得进车内。
一位笔者熟悉的小鹏汽车上海授权经销商表示，作为他最看好的三家造车新势力之一，小鹏汽车吸引他的地方，除了这款已经成为“话题车型”的超长续航全新智能轿跑之外，更重要的是对创始人的信任：“何总（小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏）来我们店里视察的时候，我很直接地提了一系列的问题。他既没有辩解或者满口答应，而是很认真地记了下来，到晚上又来找我说，‘这一、二、三条我们可以如此这般调整，第四、第五暂时解决不了，但会在一定周期内改进。’讲真的，我也接触过很多厂商领导，但像何总这样互联网行业出身、但能够做事务实、思路清晰的确实不多见。”
既然潜在用户和经销商都这么信得过，那么大家就更该亲自看看这款新车的真正实力了。
“Model 3挑战者”实力行不行？ 即将于6月底开始陆续交付的小鹏P7综合补贴后全国建议个人零售价22．99万－34．99万元，同时，所有购买了智尊版的用户，小鹏汽车会提供XPILOT3．0软件升级服务。标准价格3．6万元，如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买，则仅需2万元。
有意思的是，备受瞩目的NEDC综合续航达到706公里的小鹏P7后驱超长续航智行版，其补贴后售价为25．49万元，相较于当天亮相的P7四驱高性能版要更加亲民一些，相信对有着“续航焦虑”的消费者极具诱惑力。
从小鹏P7亮相以来，网友们都把它视为国产Model 3的主要对手，对于这一点，小鹏汽车副总裁徐吉汉并不讳言，他告诉《电动大咖》，除了续航里程、空间表现、操控性能、自动驾驶系统等多个方面对标特斯拉Model 3之外，更重要的是以“用心造好车”的理念来打造P7，“所以大家可以从制造工艺、做工细节方面来对比一下，看看为什么这款车是跟Model 3强对标。”
（小鹏汽车副总裁徐吉汉）
小鹏汽车内部人士也指出，小鹏P7才是小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏“真正想打造的一款电动车”，所以其用心程度和所承载的期望值之高不言而喻。
