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配置上几何A亮点颇多众所周知，特斯拉一直以自己的自动驾驶技术引以为豪，然而从2016年开始，特斯拉便不断发生关于自动驾驶所导致的交通事故，一系列的“惨剧”打破了特斯拉自动驾驶的神话故事，也让众多消费者开始冷静下来，不在盲目求追。 相比于Model3，几何A在科技配置上是“下足料”的。在“装备”上，几何A搭配3个毫米波雷达、12个超声波雷达以及6个智能摄像头。而在实际驾驶过程中，几何A的ACC S＆G启停式自适式智能巡航系统。该系统可通过前置毫米波雷达和前置单目摄像头实现全速段自适应巡航，在开启时可根据车流量自动控制车速，保持与前车的安全距离。
另外，几何A还配备了ICC智能领航系统，其包含了交通拥堵辅助驾驶TJA和道路轨迹巡航ICA两个系统，在几何A 0－60km／这个速段开启时，TJA系统会识别前方车辆，跟随前方车辆，保持在车道线中心行驶；而超车速在60－130km行驶时，在车道线清晰的条件下，ICA系统可以使车辆自动保持在车道中央行驶。
不仅如此，几何A还搭载了FCWS前方碰撞预警系统＋ AEB自动紧急制动系统，这两套系统可以让车辆在45 km／h 内系统识别到前方有障碍物，车辆会在极限状态下主动将车辆刹停，避免事故。而车速在 45 km／h 以上时，系统同样会识别计算，并主动制动，减轻碰撞冲击，可以有效降低驾驶员因注意力分散或反应慢造成的事故。
总结：其实将几何A与Model3做对比，这对几何A是一件非常不公平的事情，毕竟两款车型的售价差距将近一倍。然后经过此次对此之后哦，我们也清楚的看到，几何A的综合实力并不逊于Model3， 并且在续航里程、内饰配置以及科技配置方面都要强于Model3。
作为吉利控股集团旗下高端纯电品牌下的第一款产品，几何A的起点非常优秀，加上15－19万元的售价，非常具有市场竞争力，就算对标Model3也绝对没有任何压力。而对于消费者来说，15万元的价格就可以拥有一辆媲美30万元价格的Model3的座驾，这的确是是一个非常不错的选择，当然，这个不错的选择仅仅对那些有着理智消费的人群才有效。
